Bernal: hablar en negativo del pacto por el ferrocarril es faltar a la verdad

La consejera extremeña Begoña García Bernal ha defendido hoy la "validez" del Pacto por el Ferrocarril "para seguir exigiendo y estar vigilante" en el cumplimiento de los compromisos con la mejora del servicio ferroviario y que hablar de él en negativo "es faltar a la verdad".

García Bernal ha hecho estas declaraciones en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno y a preguntas sobre el futuro de este pacto tras la salida del mismo de los representantes del Partido Popular y Podemos, a lo que ha comentado que "los que ahora no están, ese será su problema".

"Para la Junta tiene mucha validez y la va a seguir teniendo mientras se sea capaz de seguir exigiendo y estar vigilantes", ha dicho la consejera, que ha insistido en que el Pacto por el Ferrocarril puso el tren "en el centro de una región como un problema que había que resolver".

En este sentido, ha dicho que en 2015, cuando Guillermo Fernández Vara llegó de nuevo al Gobierno estaban todas las obras paradas y en 2016, cuando se firmó el pacto, solo se hablaba de la alta velocidad y nada del tren convencional.

Sin embargo, el próximo mes de marzo o abril todo el corredor de red convencional Mérida-Puertollano estará en licitación, entre marzo y junio toda la parte de Usagre-Llerena, de la línea Mérida-Los Rosales, y se está trabajando en la zona de Jabugo para la línea Zafra-Huelva "y eso lo ha hecho el pacto por el ferrocarril".

En cuanto a la petición responsabilidades por parte de Renfe al fabricante CAF por los continuos fallos en los trenes 598 y 599 que operan en Extremadura y que ayer ocasionaron dos nuevas incidencias, la consejera ha dicho que la Junta "no tiene nada que decir, aquí lo que no tiene que haber son incidencias".

"Las responsabilidades que pida Renfe a CAF es responsabilidad de Renfe, la Junta no tiene nada que decir a lo que se le pida a los fabricantes de trenes o mantenimiento", ha aseverado.

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