Baja un 2,7% el tráfico en el Puerto de Sevilla y un 10% la cifra de negocio

El Puerto de Sevilla cerró el año 2018 con una bajada del diez por ciento en la cifra de negocios hasta 20,2 millones debido a la caída del tráfico de mercancías en un 2,7 % respecto al año anterior hasta mover 4,4 millones de toneladas.

Los beneficios rondan el medio millón de euros, según HA informado la Autoridad Portuaria de Sevilla en un comunicado en el que hace balance de 2018.

Pese a la bajada del tráfico, el puerto sevillano mantiene la media de movimiento de mercancías de los últimos años, y destaca el crecimiento del tráfico de contenedores en un 30 % hasta superar las 137.000 toneladas (TEU).

En este apartado creció sobre todo a las Islas Canarias, lo que lo convierte en la "puerta logística a Canarias", según el presidente de la autoridad portuaria, Manuel Gracia.

También aumentó el tráfico ferroviario en un 74 % en 2018 hasta 49.000 TEU y entraron unos mil trenes, un 21 % más que el año anterior, según el balance anual.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla ha destacado que este crecimiento es el resultado de la fuerte apuesta por la multimodalidad, que tiene como ejemplo la nueva terminal de contenedores, "donde se concentran en un mismo espacio el barco, el tren y el camión"

Asimismo, ha recordado la labor de las navieras que han renovado la flota con buques de más capacidad de carga, como el buque 'Conmar Elbe' de MacAndrews; e incorporado nuevas líneas de tráfico regular con Canarias, como el buque 'Lola B' de Boluda.

Igualmente, han reforzado el corredor logístico Madrid-Sevilla-Canarias con nuevos servicios ferroviarios e incorporado una nueva línea de tren que conecta Sevilla con Sines y, desde allí, distribuye la mercancía a través de las rutas marítimas de todo el mundo.

La superficie otorgada por el puerto de Sevilla en concesión ha crecido un 122 %, superando los 120.000 metros cuadrados, que se han distribuido entre nuevas empresas, como la farmacéutica VIR en Zona Franca, Amazon en la Zona de Actividades Logísticas, Gmetal en Astilleros y Jardín de las Cigarreras en la zona puerto-ciudad.

Además, la inversión privada de las empresas que operan en el puerto se cifra en unos cinco millones y se ha destinado a la modernización y ampliación de las terminales de líquidos y contenedores -actualmente en fase de obras-, entre otras actuaciones.

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