Ayuntamiento de Cihuri aprueba moción contra una de las alternativas del AVE

El Ayuntamiento de Cihuri, cuyos cinco concejales pertenecen al PP, ha aprobado una moción en la que expresa su rechazo a una de las alternativas de trazado del tramo ferroviario de alta velocidad entre Logroño y Miranda de Ebro (Burgos) planteada por el Ministerio de Fomento.

El alcalde de Cihuri, Neftalí Isasi, ha explicado hoy a Efe que esta moción es un "gesto simbólico" que él mismo presentó en el pleno municipal para "mostrar el sentir de muchos vecinos".

El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentó hace nueve días en Logroño la propuesta de unir a la capital riojana con las principales redes de alta velocidad ferroviaria a través de la localidad burgalesa de Miranda de Ebro.

Para ello Fomento contempla cuatro posibles trazados, dos de los cuales discurren principalmente por municipios riojanos, mientras que otros dos llevarían las vías, en gran medida, por La Rioja Alavesa.

La denominada "alternativa uno" pasaría por terrenos de Cihuri y es la que ha motivado la moción aprobada por su Ayuntamiento.

La moción, a la que ha tenido acceso Efe, especifica que el trazado de esa alternativa afectaría a miles de hectáreas de viñedo de la Denominación de Origen Calificada Rioja.

Según sus cálculos, solo en el municipio de Cihuri afectaría a unas 500 hectáreas de viñedo y "partiría por la mitad" el término municipal "con efectos catastróficos" en su medio ambiente y su paisaje, precisan.

Isasi ha reconocido que "se trata de una iniciativa simbólica", pero busca "llamar la atención sobre este absurdo", que no solo afectaría al municipio de Cihuri, sino que lo haría a numerosos pueblos de la zona.

Así, ha relatado, el trazado desde Logroño, en la alternativa uno, iría en primer lugar a la zona de Hormilleja, desde allí a San Asensio, Rodezno, Casalarreina, Cihuri y Sajazarra, "otro pueblo, este último, que partiría por la mitad" porque "este tipo de vías llegan a ocupar, en total, hasta 100 metros de ancho".

"Llegan a plantear que para pasar los montes Obarenes, un lugar que se ha intentado hacer Patrimonio de la Humanidad por el paisaje de viñedo, se construya un túnel", ha continuado Isasi.

La alternativa uno "no debería contemplarse en ningún caso", pero "otras tampoco son buenas para la riqueza de esta tierra, el viñedo", ha explicado en alusión a la alternativa dos, que también pasaría por terrenos de Cenicero, Ollauri, Casalarreina y Anguciana.

El ministro presentó otros dos trazados alternativos, uno de los cuales iría desde San Asensio por municipios de La Rioja Alavesa, muchos de ellos con un importante peso de la viticultura en su economía; y el otro discurriría totalmente por Álava.

"No soy técnico en la materia", ha reconocido Isasi, pero ha recordado que "actualmente ya hay una línea ferroviaria hasta Miranda de Ebro y, quizá, sería más razonable adaptarla en lugar de lo que se propone".

Isasi ha incidido en que él quiere "como el que más" que La Rioja tenga comunicaciones con un tren de alta velocidad, "pero siempre se ha planteado que sea mediante la conexión de Logroño a Castejón (Navarra)" y "eso no supondría destrozar la mayor riqueza que tiene la comunidad riojana.

La moción aprobada en este Ayuntamiento riojano se suma a las protestas en los últimos días de diferentes instituciones del País Vasco para que el trazado de alta velocidad entre Logroño y Miranda de Ebro no discurra por La Rioja Alavesa. EFE.

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