Aumenta la tensión entre Govern y VTC en el arranque de la nueva regulación

El enfrentamiento entre la Generalitat y las empresas de VTC se ha recrudecido este viernes después de que la patronal acusara al Govern de ofrecerles seguir trabajando de manera irregular pese a las nuevas restricciones, y la amenaza del ejecutivo de recuperar las licencias y buscar nuevos operadores.

La tensión, acumulada tras días de protestas de las empresas que operan con las licencias de VTC (vehículos de alquiler con conductor), ha subido de tono el día en que entraba en vigor el nuevo decreto de la Generalitat y Uber y Cabify cumplían su ultimátum y abandonaban Barcelona y Cataluña.

La patronal ha insistido en que están a punto de presentarse tres Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a un total de 2.080 trabajadores del sector en Cataluña, aunque el departamento de Trabajo ha asegurado a Efe que no se ha registrado ninguno.

En conferencia de prensa, el presidente de la patronal Unauto VTC en Cataluña, Josep María Goñi, ha explicado que en la reunión del pasado viernes con responsables de Territorio, el secretario general de Movilidad, Isidre Gavín, le ofreció seguir trabajando "irregularmente" para que pudieran seguir operando en Barcelona.

Goñi ha asegurado que los representantes de Territorio les dijeron que se "comprometían" a que las VTC siguiesen trabajando en la capital catalana y que todas las sanciones de la Guardia Urbana de Barcelona que llegasen por no cumplir la precontratación establecida con un mínimo de 15 minutos de antelación "irían al cajón" y no tendría tramitación por parte de la dirección general de Transporte de la Generalitat.

La repuesta de Unauto, según su versión, fue rotunda en el sentido de que el sector "no va a trabajar ilegalmente en Barcelona", lo que provocó que se rompieran las negociaciones.

Goñi ha asegurado que, aunque en la reunión no estaba el conseller de Territorio, Damià Calvet, "es impensable que estas personas pudieran actuar por su cuenta sin su visto bueno".

En declaraciones posteriores a los periodistas, Calvet ha atribuido estas acusaciones a "una voluntad de confrontación y de engaño a la ciudadanía". "Se les dijo que el decreto tiene un proceso de adaptación y que hay medidas que no se aplican con rigor desde el primer momento", ha dicho.

En este escenario, la Generalitat ha anunciado que estudia cómo recuperar las licencias de las empresas de VTC que han decidido dejar de operar en el área de Barcelona para buscar otros operarios dispuestos a cumplir la regulación del sector recién aprobada.

"Estas empresas han anunciado que se van, pero las licencias se quedan. Hay vida más allá de Uber y Cabify. Estudiaremos la manera de que no secuestren las licencias, de que no las retengan de manera casi especulativa", ha dicho en declaraciones a los periodistas.

Calvet, que ha lamentado que estas empresas dejen de actuar en Cataluña sin ni siquiera probar el nuevo decreto, se ha mostrado convencido de que aparecerán nuevos operadores que quieran desarrollar apps que contemplen estos 15 minutos de período mínimo de precontratación.

Respecto a las licencias, el presidente de Unauto VTC Nacional, Eduardo Martín, ha afirmado: "No estamos aquí para vender licencias, sino para explotarlas y dar trabajo".

El titular del departamento de Territorio ha cargado también contra las empresas de VTC por el anuncio de los ERE, después de que Unauto lo haya responsabilizado de "uno de los mayores ERE de la historia de Cataluña", que podría afectar a hasta 3.500 personas.

"Esto no es la selva. Si lo que quieren estas empresas es la liberalización de la movilidad de manera descarnada e incluso en detrimento de la calidad laboral de sus trabajadores, han encontrado un gobierno que gobierna y que regula", ha asegurado, tras acusarlas de "falta de responsabilidad social y corporativa".

Además de la precontratación de quince minutos, el decreto del Govern deja la puerta abierta a que entidades locales y supramunicipales amplíen este período a una hora, un intervalo que satisface al sector del taxi.

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