Arrancan comparecencias de comisión del soterramiento con la ausencia de Baró

La ronda de comparecencias de la comisión de investigación de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad ha echado hoy a andar[…]

La ronda de comparecencias de la comisión de investigación de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad ha echado hoy a andar marcada por la ausencia, notificada ayer tarde, de Carlos Baró, asesor ferroviario durante diez años del anterior regidor de Valladolid, Javier León de la Riva.

Después de la extensa comisión de más de tres horas, la presidenta de la misma, la portavoz del Grupo Municipal Sí Se Puede, Charo Chávez, ha lamentado ante los medios de información la decisión de Baró de no acudir a su cita con la comisión, aunque ha recordado que está en "su perfecto derecho", pues la asistencia en este proceso es voluntaria.

Se trata de una declaración que habría aportado "mucha información" en la investigación, ya que Baró llegó a actuar como "interlocutor" entre la Sociedad y el Ayuntamiento, por lo que se podría decir que era el que "lideraba" el proyecto de soterramiento de las vías del tren en Valladolid, ha insistido Chávez.

A pesar de que esta primera ronda de declaraciones haya empezado ya con la negativa a asistir de una de las personas más esperadas en este proceso, la presidenta de la comisión ha confiado en que en el resto de turnos los que son o fueron representantes políticos tengan "voluntad de cooperar", aunque "hay que ser realistas", ha matizado.

Por su parte, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, ha asegurado que la cita de hoy ha estado protagonizada "por lo que no ha pasado", ya que desde su grupo esperaban la comparecencia de Baró, alguien que "asesoró personalmente a León de Riva y ahora está imputado judicialmente", ha extrapolado.

En cuanto a su homóloga del Grupo Valladolid Toma La Palabra, María Sánchez, ha centrado su análisis en las personas que sí han declarado hoy, como son los técnicos del Ayuntamiento dependientes de la Concejalía de Urbanismo, quienes han sostenido que desde el anterior equipo del consistorio "nunca se les requirió ningún informe de riesgos o de financiación y deuda" ligados al proyecto del soterramiento.

Sobre la ausencia de Baró en la jornada de hoy, el portavoz del Grupo Popular, José María Martínez Bermejo, ha dicho que la negativa de Baró ha supuesto un "jarro de agua fría", que ha puesto en evidencia que los grupos municipales confeccionaron sus listas de comparecientes "para la foto", pues él mismo ya sostuvo que muchos "se negarían a acudir", algo que también ha lamentado.

Asimismo, tanto Martínez Bermejo como la concejala del Grupo Municipal Ciudadanos, Pilar Vicente, han puesto el foco en que hoy ha quedado evidenciado que el actual equipo de Gobierno "nunca ha defendido" la posibilidad de soterrar definitivamente las vías del tren, sino que "siempre ha apostado por vías alternativas", como las que se aprobarán con el convenio el próximo lunes.

Sobre este convenio que se votará para su aprobación en el pleno del consistorio el próximo lunes 20 y que contempla varias actuaciones para integrar las vías del tren en la ciudad, el concejal no adscrito, Jesús Presencio, ha augurado que será "igual o peor" que el antiguo proyecto de soterramiento.

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