Ana Pastor visita el lunes las obras de un tramo zamorano del AVE a Galicia

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, visitará el próximo lunes día 25 un tramo zamorano de la línea de Alta Velocidad ferroviaria de acceso a Galicia comprendido entre las localidades de Cernadilla y Pedralba de la Pradería, en la comarca de Sanabria.

En la visita, Pastor estará acompañada por el consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones, según han confirmado hoy fuentes del Gobierno castellanoleonés.

La visita se iniciará en la estación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de Puebla de Sanabria.

El tramo zamorano que visitará Pastor, de 19 kilómetros, está incluido en el trazado de 113 kilómetros entre la capital zamorana y Pedralba de la Pradería del que Fomento tiene previsto concluir las obras a lo largo de este año.

Los plazos de conclusión de las obras de ese tramo los dio la propia ministra el pasado mes de octubre, cuando realizó un viaje en uno de los trenes del tramo del AVE entre Olmedo (Valladolid) y Zamora, que entró en funcionamiento el pasado 17 de diciembre.

La nueva visita de Pastor a la provincia zamorana se produce nueve días después de que el propio presidente del Gobierno en funciones, Mariano Rajoy, viajara a Zamora en tren y anunciara que las previsiones actuales apuntan a que la línea de Alta Velocidad a Galicia, de la que falta el tramo entre Zamora y Ourense, pueda concluirse en el año 2018.

En esa visita Rajoy detalló que a partir del próximo 1 de febrero todos los trayectos ferroviarios entre Madrid y Galicia que pasan por Zamora circularán ya por las vías del nuevo tramo Olmedo-Zamora, lo que supondrá media hora de ahorro de tiempo de viaje.

Las obras de la plataforma ferroviaria del tramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería que visitará la ministra tienen un coste cercano a 125 millones de euros, discurren por seis términos municipales e incluyen la construcción de cinco viaductos y dos túneles.

También se habilitan en ese tramo diez pasos superiores de caminos y carreteras, cinco pasos inferiores, cuatro pasos superiores de fauna, dos muros de suelo reforzado, 31 obras de drenaje transversal y un Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET).

Entre los puntos singulares destacan los túneles de Otero y de Puebla de Sanabria, con una longitud de 1.144,5 metros y 1.498,5 metros respectivamente, así como los viaductos Puebla-Este, de 756 metros, y el de Palacios, de 419.

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