Alcalde de Valladolid pide liquidación ordenada donde talleres sean prioridad

El alcalde de Valladolid, Óscar Puente (PSOE), se ha mostrado hoy partidario de una "liquidación ordenada" de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) donde la conservación de los talleres de Renfe, su inversión y puestos de trabajo, sean la prioridad.

El 16 de febrero es la fecha prevista para la reunión de la Junta General de Accionistas de la SVAV, entidad que arrastra 404 millones de deuda y de la que forman parte la Junta de Castilla y León, Ayuntamiento de Valladolid, Adif y Renfe, durante la cual se conocerá el futuro de la misma.

La SVAV está abocada a su disolución si sus integrantes no satisfacen a los bancos, de forma alícuota, una deuda que en el caso del Ayuntamiento de Valladolid "no puede hacerse cargo", ha recordado esta mañana el alcalde durante una rueda de prensa en la que ha efectuado un balance del plan de empleo municipal en 2016.

"Nos piden un imposible. El Ayuntamiento de Valladolid no puede hacerse cargo de su parte de la deuda -cien millones más intereses- porque sería una ilegalidad, como así dicen los informes del servicio de Intervención General", ha manifestado.

Cualquier solución de futuro para la SVAV supeditada ala satisfacción de la deuda "es reconocer por quien así lo exija que no se quiere resolver el problema", ha analizado Puente antes de insistir en la necesidad de salvar los nuevos talleres de Renfe, cuya apertura permanece pendiente de la resolución del conflicto.

Un millar de trabajadores de esos talleres, en los que se han invertido doscientos millones, dependen de la continuidad de la SVAV, para la que Renfe y Adif propusieron retrasar el vencimiento de la deuda hasta el 1 de enero de 2018 mediante doscientos millones pero a cambio de que el Ayuntamiento se hiciera cargo de los intereses de la deuda, unos 2,8 millones.

El alcalde se ha negado a esta propuesta e insistido en una "liquidación ordenada" donde la supervivencia de los talleres en Valladolid sea la prioridad.

"Lo que hace Renfe es escurrir el bulto cuando debería ser la primera interesada en salvar unos talleres que ella misma gestionaría, es incomprensible", ha asegurado.

Detrás de toda esa complejidad, el alcalde ha interpretado una estrategia política del PP en todas las administraciones afectadas donde tiene representantes -municipal y estatal-, para "tratar de perjudicar al Ayuntamiento" y sin dudar en "utilizar como escudos humanos a los trabajadores de los talleres.

En caso de ser así, el alcalde, Óscar Puente (PSOE), ha advertido de que "todas las experiencias suicidas demuestran que acaban perdiendo".

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