A información pública el tramo de la autovía entre Ávila y la A-6 por 126,5M?
El Ministerio de Fomento ha iniciado hoy el periodo de información pública del estudio de la autovía que unirá Ávila,[…]
El Ministerio de Fomento ha iniciado hoy el periodo de información pública del estudio de la autovía que unirá Ávila, desde la A-50, a la altura de Peñalba de Ávila, y la Autovía del Noroeste (A-6), según publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Aunque dicho estudio, incluida la Evaluación Ambiental, se realizará sobre las siete alternativas contempladas inicialmente, la Dirección General de Carreteras recomienda como "solución más favorable" la denominada "Alternativa 5", que discurre entre Peñalba de Ávila y Adanero, a través del denominado corredor Este.
La alternativa seleccionada cuenta con una longitud de 23,000 kilómetros y una inversión prevista de 126.54 millones de euros e incluye la ejecución de dos viaductos con una longitud de 720 metros; seis pasos superiores -332 metros-; diez pasos inferiores -300 metros- y siete pasos de fauna -210 metros-.
De esta manera, el Ministerio de Fomento retoma el proyecto de autovía para unir Ávila con la A-6 (Madrid-A Coruña), que en su momento llegó a contar con el ofrecimiento de la Junta de Castilla y León de cofinanciarlo con el 25 por ciento del coste total.
Según el Ministerio de Fomento, esta infraestructura "será parte crucial para la consecución de este eje vertebrador, a su paso por la provincia de Ávila, favoreciendo por tanto las comunicaciones entre Castilla y León y Castilla-La Mancha".
De esta forma, esta autovía contribuirá a evitar el paso por Madrid de los vehículos que quieran usar la A-6 y así se podrá "descongestionar los ya de por sí cargados accesos al área metropolitana de la capital española".
Desde mañana y durante treinta días hábiles se podrán presentar alegaciones al proyecto, según ha publicado hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Los estudios realizados permanecerán expuestos a información pública en la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y león Oriental, de Burgos, y en la Unidad de Carreteras del Estado en Ávila, así como en los cerca de medio centenar de ayuntamientos cuyos municipios pueden verse afectados por el trazado.EFE
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