A Coruña bloqueará el plan de transporte mientras Xunta no defina funciones

El concejal de Mobilidade de A Coruña, Daniel Díaz Grandío, ha asegurado hoy que no habrá plan de transporte metropolitano mientras la Xunta no defina las funciones de la comisión de seguimiento y el Gobierno autonómico ofrece entrada gradual de autobuses con evaluación conjunta.

El Ayuntamiento de A Coruña ha exigido a la dirección general de Mobilidade, que depende de la Consellería de Infraestructuras, que establezca cuáles son las competencias y funciones de la comisión de seguimiento del Plan de Accesibilidad del Transporte Interurbano de A Coruña.

A través de un comunicado anuncia el bloqueo del plan, que necesita del visto bueno municipal, mientras no se atienda esta demanda, pues asegura que hay preguntas sin respuesta.

Se pregunta qué pasaría "si en la plaza de Ourense -el punto más complicado de la circulación coruñesa adonde llegarían los autobuses- surgen problemas por el acceso del interurbano al centro, que provoquen interferencias graves con el transporte público urbano y el tráfico".

Cuestiona si "sería posible dar marcha atrás" y reprocha al Ejecutivo autonómico el hecho de no haber dado una respuesta "firme" sobre este asunto.

Los ayuntamientos del área metropolitana de A Coruña ya han mostrado su desacuerdo con el plan que dicen que la Xunta impone de forma unilateral, pues creen que no responde a las auténticas necesidades sino que se trata de la renovación de las actuales líneas, con la diferencia de que llegarían al centro de la ciudad en lugar de quedarse en la estación de autobuses.

Ante esta situación, la Xunta relata, a través de una nota de prensa, que propone que la entrada de las líneas en el centro sea gradual para evaluarla de manera conjunta y determinar qué impacto tiene en el tráfico y si entra en conflicto con este o con el transporte urbano, aunque el Ayuntamiento piensa que deben complementarse.

La propuesta autonómica empezaría con la entrada por la avenida de Fisterra, donde no hacen falta actuaciones en las paradas, y explica que existe un sistema informático que permitirá evaluar el impacto del plan en una comisión bilateral.

Recuerda que se ha realizado un estudio previo que garantiza que no habrá impacto negativo sobre el tráfico, uno de los principales puntos de discrepancia con los municipios.

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