Soro presenta nuevo proyecto para la Estación de Canfranc viable y sostenible

El consejero de Vertebración del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha presentado hoy el nuevo plan parcial para recuperar la estación internacional de Canfranc, el cuarto, que asegura que es "viable" y "sostenible" y que exigirá una inversión de 35,1 millones de euros, de los que por la vía de ingresos solo se financiarán 26,6.

Lo que lo diferencia de los otros planes, según ha asegurado Soro en rueda de prensa es que supone un "cambio radical", con el que se ha evitado la "megalomanía", lo que lo hace "razonable, proporcionado y sostenible".

El objetivo de este nuevo plan es garantizar el uso ferroviario, que no garantizaba el anterior planteamiento; se actúa en dos terceras partes de la explanada, conservando los edificios existentes para preservar la memoria; el número de viviendas se reduce de 440 a 130 y se recupera el mobiliario ferroviario para el futuro.

De lo que se trata, ha apuntado, es de "recuperar y poner en valor" este ámbito en el que el "imponente" edificio de la estación no se entendería sin el resto de las edificaciones, que son las que dan sentido a la Estación Internacional porque explican su historia y eliminarlo implicaría "amputar una parte de nuestra memoria".

"No hace falta más, Canfranc lo tiene todo" ha subrayado Soro para justificar la decisión de no incorporar nuevas construcciones a este ámbito que es, además de un símbolo de lucha y reivindicación también de "olvido y desidia" porque ha estado "más tiempo cerrada que abierta y ha sufrido una decadencia imperdonable".

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