Renault se dispara: Fuertes rumores de fusión con Nissan

La cotización de las acciones de Renault se disparó esta mañana al calor de rumores, que el fabricante francés de automóviles no quiso comentar, de una posible fusión con Nissan, con el que mantiene una alianza desde 1999 con participaciones de capital cruzadas.

Los títulos de Renault, que ayer habían cerrado a 93,11 euros, llegaron a subir hasta los 100,80 euros en los primeros minutos de la sesión en la Bolsa de París, una subida del 8,3%. El ascenso, el mayor de las empresas del CAC-40, el índice selectivo del mercado francés, se moderó durante las horas siguientes y a las 13.00 locales (11.00 GMT) la subida era del 4,70 % hasta 97,49 euros.

El mercado estaba atento a informaciones sobre supuestos planes de fusión entre Renault y Nissan para transformar la alianza en un constructor automovilístico único, con especial énfasis en la fabricación de automóviles eléctricos.

Fuentes consultadas por Bloomberg apuntan que la fusión supondría el fin de estos veinte años de alianza y el nacimiento de una sola corporación con sede única. Además, las mismas fuentes apuntan que el presidente de Renault, Carlos Ghosn, está impulsando las negociaciones de una operación en la que emergería como presidente único. Actualmente, Renault tiene una participación del 43% en el fabricante japonés, mientras que éste ostenta el 15% del constructor galo. 

De salir adelante esta fusión, nacería un gigante a la altura de Volkswagen o Toyota, capaz de plantar cara a los nuevos desafíos que afronta la industria, como el desarrollo de automóviles eléctricos, la conducción autónoma o los vehículos de servicios compartidos. Si bien la alianza actual ha sido beneficiosa, la actual estructura de propiedad fragmentada ha impedido el desarrollo de mejores sinergias. "El tamaño importa en esta industria", asegura Janet Lewis, analista de Macquarie. 

El problema son los gobiernos, pues tanto al Estado francés como al japonés les iría mejor mantener bajo control un campeón nacional de la industria de automoción.  Un portavoz de Renault (en el que el Estado francés conserva un 15 % del capital) indicó a Efe que no hacen "comentarios sobre rumores y especulaciones".