Finaliza el desmantelamiento de los boxes de la Fórmula 1 de València

Las empresas Surus Inversa y Lezama Demoliciones han finalizado los trabajos de desmantelamiento para liberar los tinglados 4 y 5 del puerto de Valencia, que hasta ahora estaban ocupados por los boxes del antiguo circuito urbano de la Fórmula Uno.

Según han informado en un comunicado, la totalidad de los equipos recuperados, el 75 % de los bienes de la instalación, se han subastado por internet para financiar los costes del proyecto, lo que ha permitido minimizar a 20.000 euros el presupuesto inicial de 700.000 euros, lo ha supuesto un 97 % de ahorro para las arcas públicas valencianas.

Se trata del primer proyecto de desmantelamiento para Administraciones Públicas que aplica los principios de la economía circular, basada en la reutilización y reciclaje de los activos, dos pilares del cambio de paradigma de esta economía que acaba con el principio de usar y tirar.

Para lograr este objetivo, Surus Inversa ha subastado "online" los activos de los tinglados a través de Escrapalia.com, su portal de subastas industriales líder en España por volumen de transacciones y que reincorpora al mercado productos en buen estado dándoles una segunda vida y evitando que acaben en vertederos.

En esta ocasión, se han subastado 661 lotes de activos, que incluían mobiliario, suelos, luminarias, depósitos de agua, equipos de aire acondicionado, puertas de acceso a boxes y sanitarios, entre otros.

Todos ellos han despertado el interés de 1.713 pujadores, que adquirieron los activos a través de 58.718 pujas, que han maximizado el valor de los activos y han servido para financiar todo el desmantelamiento y lograr la reutilización de todos los equipos que estaban instalados.

Este proyecto, pionero entre las Administraciones Públicas españolas, también ha reducido un 60 % los residuos que se habrían generado con un modelo tradicional de desmantelamiento.

Asimismo, se ha recuperado el 50 % de los residuos cuyo único destino posible, en caso de no ser reutilizados, es el reciclaje en planta de valorización de residuos de construcción y demolición (RCD).

Estos factores se han tenido en cuenta porque los trabajos se han realizado en las inmediaciones del Puerto de Valencia, a unos 15 metros del mar y en una zona turística con mucho tráfico peatonal.

Por ello, el desmontaje ha sido selectivo, de forma que se segregaran todos los elementos sin el impacto medioambiental que generan el polvo y las vibraciones.

El proyecto arrancó en septiembre de 2017 a través de una licitación lanzada por la Entidad de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana (EIGE) con el objetivo de desmantelar las instalaciones de un circuito que permaneció activo de 2008 a 2012 tras acometer unas obras que costaron más de 14 millones de euros.

En 2016, Surus Inversa fue la empresa responsable de comercializar y vender más del 90 % de las instalaciones, elementos constructivos y estructurales del Luna Rossa, un edificio ubicado en la zona portuaria de la Marina Real Juan Carlos I de Valencia, sede del barco italiano con el mismo nombre, en la 32 Copa del América de Vela, celebrada en València en 2007.

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