Haritzalde critica la pasante de Metro porque supera "las necesidades reales"

La asociación naturalista Haritzalde ha rechazado hoy las obras de la pasante subterránea del Metro Donostialdea porque, a su juicio, "pasan por encima de las necesidades reales" y "las opiniones contrarias generalizadas", e "ignoran los importantes impactos ambientales que generan".

Este colectivo ecologista donostiarra ha criticado, en un comunicado, la ejecución del citado proyecto ferroviario, ya que "está lleno de contradicciones" y "agujerea" el suelo de la capital guipuzcoana y "los bolsillos" de los ciudadanos, además de que "mina su confianza", "cercena la participación" y "pone en entredicho el propio funcionamiento democrático" de las instituciones.

Haritzalde ha considerado que, aunque "algunos impactos ambientales resultan irreparables", su postura contraria se basa "en primer lugar" en una cuestión de "prioridades y coherencia".

Por un lado, ha resaltado que se convertirá en "competencia directa" de Dbus, la compañía municipal de autobuses, que "funciona muy bien y ha hecho una apuesta limpia por el autobús eléctrico".

Ha asegurado que "los expertos apuntan" a este tipo de vehículos para el transporte urbano "como solución de futuro" en ciudades de pequeño y mediano tamaño, opción que "no necesita la construcción de ninguna infraestructura especial" y tiene "un mantenimiento mucho más sencillo y barato".

Resulta "una contradicción" que se proclame la reducción de gases de efecto invernadero a la vez que se hace "una obra innecesaria" que durante su construcción "emite toneladas de CO2 y otros contaminantes", y se pregunta "cuántos años de uso serán necesarios para compensarlo".

.