UGT-FICA advierte de consecuencias en empleo por transformación de automoción

La Federación de Industria, Construcción y Agro (FICA) de UGT ha advertido de las repercusiones que va a tener en el empleo la transformación que vive actualmente el sector de la automoción y ha advertido de que, si no se utilizan las herramientas necesarias, el cambio supondrá la destrucción del tejido industrial.

El sindicato ha explicado en un comunicado que el sector de la automoción se enfrenta a una transformación "sin ética", en la que parece primar más el "canibalismo digital, robótico y ecológico" que el mantenimiento del empleo y de sus condiciones, lo que está creando una "una bestia salvaje" en la economía actual.

En este cambio -que según UGT ha afectado a más de 35.000 trabajadores- no está primando el mantenimiento del empleo y de sus condiciones "a través de una transformación ordenada, paulatina y coherente".

La "criminalización" del diésel, el cambio a la normativa WLTP, la robotización, la digitalización, el cambio social "favorecido por la movilidad", las restricciones de circulación y la apuesta por la movilidad eléctrica y alternativa, son ejemplos de "cómo se está creando una bestia sin que nadie esté poniendo herramientas que minoren o eliminen el impacto que esta transformación está teniendo en el empleo de los trabajadores y trabajadoras de este sector", ha subrayado UGT.

En opinión del sindicato, aunque a través de la negociación colectiva y del diálogo social se han conseguido "fortalecer los centros de trabajo para afrontar cada una de las transformaciones que ha sufrido el sector en las mejores condiciones para los trabajadores", los acuerdos, aún siendo una "pieza fundamental para optar por el futuro de las plantas, no son suficientes".

Existe una "urgente necesidad" de que se acuerde y aplique un Pacto de Estado por la Industrial que garantice la estabilidad de nuestros centros de trabajo y de nuestro empleo, ha afirmado el sindicato.

Entre las medidas que ha propuesto UGT-FICA para "apostar por una industria competitiva, pero siempre desde la base del empleo estable con condiciones dignas", se encuentra la aplicación del contrato de relevo o el plan estatal de formación en nuevas tecnologías para los trabajadores.

Ha pedido potenciar también la instalación de plantas de fabricación de baterías, elaborar un plan para facilitar la logística y otro de puntos de conexión para vehículos eléctricos, híbridos o alternativos.

UGT-FICA ha considerado necesaria, además, una hoja de ruta para el abastecimiento de energía, un plan medioambiental que "homogeneice los criterios exigibles en todo el territorio", una dotación para las empresas que inviertan en nuevas tecnologías, la creación de un plan de ayudas a la compra de "vehículos verdes" o las 32 horas semanales.

Asimismo ha solicitado la jubilación a los 60 años con coeficientes reductores para fomentar el ingreso de jóvenes en el mundo laboral, minimizar la temporalidad y un convenio sectorial de referencia para obligar a que se apliquen esos mínimos.

Sin estas medidas, se "estará poniendo en riesgo todo lo conseguido hasta ahora" por parte de los trabajadores del sector automovilístico, ha opinado UGT-FICA, al mismo tiempo que ha añadido que seguirá exigiendo al Gobierno emprender las acciones necesarias para que la transformación no tenga consecuencias negativas en el tejido industrial ni en el empleo.

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