El grupo PSA incrementó un 33,1 % sus ventas en España en 2018

El grupo automovilístico francés PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) incrementó un 33,1 % sus ventas en España en 2018, hasta totalizar 328.488 turismos y vehículos comerciales, lo que supone el mayor volumen de matriculaciones en los últimos 10 años y una cuota del mercado total del 21,4 %.

El éxito de todas las marcas del grupo, que se ha duplicado en cuatro años, se ha basado en una "ambiciosa ofensiva de producto, en el despliegue de la estrategia, denominada 'Core Model Strategy', orientada al cliente y en el compromiso de la red comercial", ha explicado hoy el consorcio en una rueda de prensa celebrada en Madrid.

Además, las ventas de Peugeot, Citroën y DS han registrado un alza de "forma continua"; mientras que "la entrada de Opel ha afianzado el liderazgo comercial del consorcio en España", ya que sus entregas han supuesto un 26,7 % de las matriculaciones, ha detallado.

El director general Comercio Grupo PSA España y Portugal, Christophe Mandon, ha señalado que "en 2018 hemos sabido competir con éxito gracias al despliegue de una ofensiva de producto sin precedentes, que ha sabido responder a las necesidades tanto para los clientes particulares como de empresas, y a nuestro compromiso con la red comercial".

Para el directivo del consorcio galo, "2019 será de nuevo un año intenso, lleno de novedades y clave en la estrategia de electrificación de Grupo PSA, con el lanzamiento de nuevas versiones eléctricas e híbridas enchufables".

Por marcas, Peugeot ha cerrado 2018 como líder del mercado total de turismos y vehículos comerciales, con 132.805 matriculaciones, un 12,7 % más respecto a 2017 y una cuota de mercado del 8,6 %.

Citroën cierra 2018 con más de 104.007 matriculaciones, una cifra que no alcanzaba en España desde 2010, y un crecimiento del 8,8 % que le ha situado en una cuota de mercado del 6,8 %.

Por su parte, la marca premium del consorcio, DS Automobiles, ha acumulado 4.325 matriculaciones en 2018, lo que supone un crecimiento del 17,7 % en tasa interanual, dato muy superior al del mercado premium de turismos.

Asimismo, Opel se centró en 2018 en la ejecución del plan estratégico PACE! y logró 87.351 ventas y una cuota de mercado del 5,7 %.

En 2019, la marca alemana celebrará sus 120 años con una "importante ofensiva de producto", en la que destaca el nuevo Corsa, fabricado en la planta aragonesa de Figueruelas.

En el apartado de nuevas formas de movilidad, el Grupo PSA se convirtió el pasado diciembre en propietario del 100 % de Emov, dos años después de su lanzamiento.

Mandon también ha apuntado que el consorcio ha tomado el control total de la empresa "para asegurar su desarrollo".

La marca de coche compartido cuenta actualmente con más de 200.000 usuarios y un parque de 600 Citrön C-Zero 100% eléctricos en Madrid y 150 en Lisboa.

Por su parte, la unidad de renting (alquiler a largo plazo) del consorcio galo, Free2move Lease, ha continuado con su estrategia de crecimiento, con un 48 % más de contratos, con una flota que ha crecido un 26 %, y que ha comenzado 2019 con la incorporación dentro de su actividad los productos de renting de Opel en España.

Asimismo, la estrategia de postventa del consorcio continúa su despliegue con un crecimiento del 8 % en la actividad de Distrigo y la apertura de 96 nuevos puntos de la red Euro Repar Car Service, hasta totalizar 735 talleres, lo que supone la cuarta red de reparación miltimarca en España.

Preguntado por la viabilidad de futuro de las factorías españolas, ubicadas en Madrid, Figueruelas (Zaragoza) y Vigo, Mandon ha afirmado que "tienen asegurado su nivel de actividad gracias a la asignación de nuevos modelos".

En cuanto a si el 'brexit' puede afectar a las plantas españolas, el directivo del Grupo PSA ha comentado que desde el consorcio quieren "que tenga el menor impacto en su actividad, ya que, donde más puede afectar es en Figueruelas, pues es donde se producen más modelos para la marca Vauxhall.

.