Aumenta 9,8 % la venta de vehículos ocasión en CLM hasta los 119.858 en 2018

La venta de vehículos de ocasión en Castilla-La Mancha ha aumentado un 9,79 por ciento en 2018 con respecto al año anterior, y en total se vendieron 119.858 unidades en la región, según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).

En nota de prensa, la asociación ha detallado que del total de vehículos de ocasión vendidos, 102.581 fueron turismos 4x4 -con una subida del 10,21 %-, y 17.277 fueron comerciales ligeros (LCV) -con un incremento del 7,36 %-.

Asimismo, en el último mes del año se vendieron 12.018 vehículos de ocasión, con un incremento del 4,22 % respecto al mismo mes del año 2017.

En el conjunto de España, el total de vehículos de ocasión transferidos fue de 2.430.537, lo que supone un aumento del 6,4 % respecto al año anterior.

Respecto a la edad de los turismos y los comerciales que se transfirieron durante el pasado año, 1.444.728 vehículos, incluyendo turismos 4x4 y comerciales ligeros, pasaban de 10 años, lo que supone un 59,44 % del total de las ventas del año.

Por su parte, los vehículos de menos de 3 años (489.391 en total) crecieron un 21,8 % frente al 6,6 % del conjunto del mercado y suman el 20,14 % del total del mercado por el dinamismo del kilómetro cero y el 'buy-back' de las unidades procedentes de empresas de alquiler.

En cuanto a las previsiones para 2019, Ancove ha considerado que el mercado de ocasión crezca muy por debajo del año pasado, no superando el 3 % en el conjunto de turismos y furgonetas.

Un menor crecimiento que la asociación ha considerado que se explica por el debilitamiento económico, lo que justifica la menor compra de furgonetas, y por una reducción en las matriculaciones tácticas de kilómetro cero, dado que los concesionarios no pueden seguir asumiendo tal volumen de compras.

No obstante, el mayor problema -ha recalcado Ancove- reside en los mensajes lanzados por el Gobierno de España y otras administraciones locales y autonómicas contra los coches de combustión, en especial el diésel.

Por este motivo, ha solicitado al Ejecutivo central que la transición hacia propulsiones más limpias se haga de forma ordenada, dando salida a las unidades diésel que todavía son mayoritarias en las carreteras españolas.

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