Las ingenierías piden eliminar incertidumbres en la inversión público-privada

El Foro para la Ingeniería de Excelencia, Fidex, ha advertido hoy de que potenciar la financiación público-privada exige un cambio normativo que elimine las eficiencias e incertidumbres actuales y ofrezca garantías a los inversores.

La patronal responde así al anuncio realizado el lunes por el Ministro de Fomento, José Luis Ábalos, de que este año se lanzará un programa de inversión privada en carreteras por valor de 1.000 millones de euros, que sustituye al Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC) de 5.000 millones previsto por el anterior Gobierno.

Según Fomento, el coste de financiación será inferior al del PIC, se licitarán proyectos constructivos y, por tanto, con menor incertidumbre sobre el importe final y con un plazo concesional limitado a 10 años.

Para Fidex, que agrupa a las diez principales ingenierías españolas, el nuevo plan de inversión privada en carreteras "es sólo un primer paso de los muchos necesarios", puesto que aún están pendientes de ejecución en España actuaciones prioritarias en carreteras por valor de más de 31.000 millones.

En su opinión, debido a que en el contexto actual de reducción de déficit es difícil acometer las infraestructuras pendientes con cargo a los presupuestos públicos, es necesario buscar soluciones de financiación alternativas como la colaboración público-privada, que, además, minimiza las posibles desviaciones en plazo y coste de los proyectos.

"Dinamizar esta fórmula de financiación, extendida en los países más desarrollados, exige de un cambio normativo para eliminar las ineficiencias e incertidumbres que plantea el ordenamiento jurídico español y el marco de distribución de competencias entre entidades públicas, de manera que los inversores vean garantías en su apuesta por financiar las infraestructuras en España", señala Fidex.