Transportistas piden al Gobierno que presione para garantizar su circulación

La Asociación de Transporte Internacional de Carretera (Astic) ha reclamado al Gobierno español que presione a París y Bruselas para que se garantice la circulación de personas y mercancías por todo el territorio europeo, incluida Francia, tras las protestas de los llamados "chalecos amarillos".

De hecho, según la Federación Nacional de Transporte por Carretera francesa, las organizaciones profesionales del sector estiman pérdidas operativas de más de 400 millones de euros en las dos primeras semanas de bloqueos.

En este sentido, la asociación sostiene que la "inactividad forzada" del transporte de mercancías por carretera conducirá a la parálisis de las exportaciones e importaciones españolas, pues dos tercios de ellas circulan por carretera.

Además, sostiene que algo más de la mitad de las operaciones internacionales por carretera con origen en España tiene a Francia como destino y, en torno al 45 %, atraviesa dicho país para alcanzar otros destinos en Europa, tal y como indica en un comunicado.

En este contexto, la asociación muestra su oposición a cualquier tipo de barrera al transporte por carretera en Francia, ya que limita la circulación a los casi 20.000 camiones que atraviesan Los Pirineos cada día, va en contra los intereses de las empresas de transporte, de sus clientes y de sus conductores y supone un "grave atentado" contra los intereses de la actividad económica en su conjunto.

Además, Astic advierte de que los "múltiples" e "imprevistos" cortes de carretera están dejando a centenares de camiones españoles, tanto de salida como de entrada, parados en el país vecino, sufriendo decenas de kilómetros de atascos, incapaces de entregar su mercancía, un hecho que está teniendo un "grave impacto" en su actividad.

A esto se suma, recuerda Astic, que existen problemas de suministro de carburantes en varias regiones francesas, debido al bloqueo del acceso a los depósitos de Frontignan, Estrasburgo, La Rochelle, Lorient, Brest, Le Mans y Rubis en Grand-Quevilly.

"No es de recibo que un problema interno de un país como el galo acabe repercutiendo de forma negativa al resto de vecinos europeos", denuncia el director general de Astic, Ramón Valdivia.

Por eso, demanda al Ejecutivo que "siga presionando lo que sea necesario para que las autoridades francesas y europeas resuelvan esta situación lo antes posible y restablezcan la libre circulación de personas y mercancías a través de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado".

Hoy mismo, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado también la intervención del Ministerio de Fomento ante los efectos que están teniendo para el colectivo español las protestas de los "chalecos amarillos" en Francia y ha advertido de las colas en la frontera y el colapso en aparcamientos.