Los neumáticos "todo tiempo" suponen el 5 % del mercado total en España

Los neumáticos "todo tiempo" suponen el 5 % del mercado total de cubiertas en España, según el fabricante de ruedas Goodyear, que hoy ha presentado la segunda generación de su gama Vector 4Seasons, en la que tiene más de 163 referencias para turismos, SUV y furgonetas en medidas de 13 a 20 pulgadas.

En España se venden al año unos 20 millones de neumáticos para todos los segmentos de vehículos, incluidos motos y vehículos industriales, según los portavoces de la marca.

Preguntados por qué peso tienen en el mercado de "todo tiempo", han afirmado que en el entorno del 5 %.

De acuerdo con sus cifras, en los últimos cuatro años (2015-2018) el mercado de las cubiertas para todo el año se ha duplicado y en los próximos cinco años la previsión es que se incremente un 150 %, ya que el "boom" acaba de empezar en España.

En lo que se lleva de 2018, la demanda de estas cubiertas ha subido un 40 %.

Los nuevos Vector 4Seasons tienen una mayor proporción de sílice de última generación para mejorar el rendimiento del neumático todo el año.

Además, cuentan con un dibujo mejorado, una presión de manera uniforme que alarga la vida útil de la rueda, mayor resistencia al aquaplaning, un contorno más plano y con mayor superficie de contacto, así como láminas de corte en 3D en la banda de rodadura que reducen en 2,5 metros la distancia de frenado en mojado y nieve respecto a sus competidores, según el organismo alemán TUV.

Por todo ello, en nevadas no hay que montar cadenas, ya que están homologados para conducir sin ellas, han afirmado.

Respecto a su precio en comparación con un neumático de verano, los portavoces de Goodyear han dicho que es un 15 % más caro que éste, mientras que es similar al de uno de invierno (que con temperaturas elevadas hay que cambiar para evitar un deterioro más rápido).

El precio PVP de los Vector 4Seasons de Goodyear -al que habría que sumar el margen del distribuidor- está comprendido entre 71,5 y 351,5 euros, han precisado.

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