Aerolíneas africanas llaman a implementar el mercado aéreo unificado

La Asociación de líneas aéreas africanas (Afraa) llamó hoy en Rabat a acelerar la puesta en práctica del anunciado mercado unificado de transporte aéreo en el continente (SAATM, por sus siglas en inglés).

"Hemos aprobado hoy una resolución que es un llamamiento a diferentes actores del sector aéreo (africano) para una mejor implementación de esta medida", dijo hoy el secretario general de Afraa, Abbderrahmane Berthé, en una conferencia de prensa en la capital marroquí, en la conclusión de la 50 asamblea general de esta asociación.

Berthé recordó que actualmente 27 países africanos acordaron abrir sus espacios aéreos cuando se anunció este acuerdo en enero pasado, durante la celebración de la cumbre de la Unión Africana en Adís Abdeba.

Señaló que este acuerdo requiere estar acompañado por una serie de medidas jurídicas y la revisión de los acuerdos aéreos bilaterales entre diferentes países africanos para que estén conformes con la creación de un mercado aéreo común.

Al mismo tiempo llamó a instaurar la confianza de los operadores que expresaron sus reservas sobre las posibles desventajas de esta iniciativa sobre las pequeñas aerolíneas africanas.

El SAATM tiene como objetivo liberalizar la aviación civil en el continente e impulsar su integración económica, y es el primer hito de la conocida como Agenda 2063, que marca los grandes proyectos de África en el próximo medio siglo.

Por otra parte, los participantes en la asamblea general de Afraa aprobaron además otras resoluciones relacionadas con el impulso de la paridad dentro de las compañías aéreas y la revisión de los impuestos sobre las aerolíneas africanas, que están entre los más altos del mundo.

Además de otra resolución relacionada con la formación de los jóvenes en estas "profesiones del aire", mediante la consolidación de los centros de formación de algunas aerolíneas africanas como Royal Air Maroc (RAM), Ethiopian Airlines o EgyptAir.

El director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Alexandre de Juniac, dijo ayer en este foro en Rabat que las aerolíneas africanas pierden una media de 1,55 dólares por cada pasajero transportado, lo que las convierte en las menos competitivas en un mundo donde globalmente se registra un beneficio de 7,8 dólares por pasajero.