Ford lanza nuevo Edge con nuevos motores e "innovadoras" ayudas a conducción
La actualización del SUV Ford Edge, del que la marca ha vendido 34.000 unidades en Europa desde su lanzamiento en[…]
La actualización del SUV Ford Edge, del que la marca ha vendido 34.000 unidades en Europa desde su lanzamiento en 2016, ofrece "innovadoras tecnología de asistencia al conductor" y nuevos y "potentes" motores.
Además, estará disponible en Europa en la versión deportiva ST Line, Vignale, Titanium y Trend, ha explicado hoy Ford en un comunicado.
Como novedad, el nuevo Edge se podrá equipar con la variante biturbo de 238 CV del motor diésel EcoBlue de 2.0 litros, que cuenta con un par motor de gama baja mejorado y que se combina con la tracción inteligente a las cuatro ruedas y la nueva transmisión automática de ocho velocidades.
El motor EcoBlue de 2.0 litros está disponible también (con Auto Start-Stop de serie) en una versión de 150 CV combinada con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción delantera, y en otra de 190 CV combinada con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción inteligente.
La transmisión automática de ocho velocidades ha sido diseñada "para mejorar al máximo la eficiencia del combustible y ofrecer una excelente respuesta y cambios de marchas suaves y rápidos", ha detallado Ford.
El fabricante ha mejorado el sistema de "Tracción Total Inteligente" de la marca con la nueva desconexión de tracción a las cuatro ruedas, un sistema que puede cambiar automáticamente entre la tracción a las dos ruedas y la tracción inteligente a las cuatro, según sea necesario "para optimizar la conducción y ayudar a mejorar la eficiencia de combustible".
Ford ha equipado al Edge con una parrilla más ancha, un acabado "único para cada modelo" y un salpicadero renovado.
Dentro del habitáculo, el vehículo incluye un panel de instrumentos digital, además de otros elementos, como asientos delanteros calefactados y refrigerados.
El modelo ofrece, como parte de su gama de tecnologías de asistencia, el control de crucero adaptativo con "Stop&Go" y centrado de carril, que ayuda al vehículo a mantener una distancia con respecto a los que se encuentran por delante, detenerse "por completo" entre parada y salida, y aplicar "un par suave pero discernible" al sistema de dirección para permanecer centrado en el carril.
Este sistema está diseñado para funcionar a velocidades de hasta 200 km/h y emite alertas visuales y sonoras si detecta una falta de movimientos del volante por parte del conductor.
Otras tecnologías que puede equipar son el freno postcolisión (ayuda a reducir el impacto de una posible colisión secundaria) y el asistente de maniobra evasiva.
Otras son el sistema de iluminación frontal adaptativa, el de información de puntos ciegos, las luces de carretera antideslumbramiento, el limitador de velocidad inteligente, el sistema de alerta de mantenimiento de carril, el asistente precolisión con detección de peatones y el reconocimiento de señales de tráfico.
Ford ofrece también la alerta de tráfico cruzado, la dirección adaptativa, ayuda activa de estacionamiento y de parking lateral y el "Park-Out Assist".
El vehículo incluye el módem integrado FordPass Connect y el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto y combinado con una pantalla táctil de 8 pulgadas.
La aplicación móvil FordPass permite localizar los vehículos, comprobar su estado y abrirlos de forma remota (solo para los modelos con transmisión automática).
Los faros LED de serie y las luces traseras se pueden complementar con los diurnos LED opcionales.
La variante Titanium añade llantas de aleación de 19 pulgadas y rieles cromados y un alerón trasero deportivo en el techo.
El ST-Line incorpora detalles con acabado negro y llantas de aluminio de 20 pulgadas de serie (opcionales de aleación negra de 21 pulgadas), mientras en el interior cuenta con asientos de cuero parcial Miko-Dinamica, un volante también de cuero y un cambio de marchas con costuras rojas para los modelos manuales.
La versión Vignale incorpora faros antiniebla con acabado cromado, parrilla superior hexagonal en mate oscuro, un marco de aluminio pulido, y llantas de aleación pulida de 20 pulgadas; y en el interior, la piel Windsor se combina con una costura de estilo smoking en los asientos y en los interiores de las puertas y se extiende hasta el reposabrazos central, la consola de almacenaje y el panel de instrumentos.
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