TMB presenta el plan de actuación por riesgo amianto en Metro a Generalitat

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha presentado a la Generalitat el plan de actuaciones preventivas y ambientales que está llevando a cabo en el Metro para hacer frente al riesgo que comporta la presencia de amianto.

Según la dirección de TMB, "no se ha detectado presencia de amianto que suponga un riesgo para la salud de las personas" y "todas las acciones se realizan siguiendo la normativa vigente".

La empresa ha informado en un comunicado de que la dirección de TMB ha expuesto esta mañana a la dirección general de Trabajo, Economía Social y Salud Laboral de la Generalitat el plan de actuaciones preventivas y mediciones ambientales que está realizando en los talleres, en los trenes y el resto de la red de Metro desde la entrada en vigor en 2006 del Real Decreto de trabajos con riesgo de amianto.

La reunión se ha celebrado con presencia de representantes del Comité de Empresa de Metro.

En el comunicado se indica que "la Generalitat y TMB han mostrado su predisposición a colaborar conjuntamente en futuras acciones en relación con este tema".

La semana pasada, el consejero delegado de TMB, Enric Cañas, explicó las medidas adoptadas en relación con la presencia de materiales con contenido de amianto en las instalaciones y vehículos del Metro de Barcelona y el plan que ha puesto en marcha para que, en un plazo máximo de cuatro años no haya en el suburbano ningún elemento que tenga amianto.

TMB empezó a detectar, encapsular y retirar de manera planificada el amianto de sus instalaciones y vehículos en 1987, antes de que su uso y fabricación fueran prohibidos en España.

A raíz de la alerta por las intoxicaciones por amianto en el Metro de Madrid, este verano TMB ha hallado amianto en la pintura bituminosa antirruido que reviste las cajas metálicas de 38 trenes, que han sido marcados para que no se realice ninguna actuación de mantenimiento que pueda provocar que se desprendan fibras de amianto.

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