Los transportistas rechazan más peajes en carreteras y alertan de sus efectos

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado la implantación de nuevos peajes en las carreteras, ya que ello tendría efectos negativos "inmediatos" en la competitividad de la economía al encarecer los productos, dificultar su exportación y la producción y el consumo.

CETM ha acusado además a Seopan, la patronal de grandes empresas constructoras y concesionarias, de "criminalizar" al transporte, al reclamar de nuevo una tarificación de las infraestructuras para solucionar el déficit de inversión y conservación, que en el caso de los vehículos pesados podría ser de 14 céntimos por kilómetro recorrido en las vías de alta capacidad.

Además, la patronal ha señalado que la carretera es el medio de transporte de mercancías más utilizado y la "columna vertebral" de la sociedad, el comercio y la industria, según ha indicado en un comunicado.

En este sentido, han apuntado que transportan más del 85 % de los productos que se consumen diariamente y que ello no es fruto de la casualidad, sino del trabajo bien hecho por parte del sector.

Además, ha insistido en que las propuestas de Seopan forman parte de una estrategia "cansina y repetitiva", ligada exclusivamente a los intereses particulares de sectores afines al mundo de las concesiones y de la construcción de grandes infraestructuras, "pensando únicamente en su propio beneficio".

Según las cifras de Seopan y Deloitte, implantar peajes en toda la red viaria de gran capacidad (autovías y autopistas) española con concesiones a 25 años aportaría al Estado entre 60.000 y 110.000 millones de euros, dependiendo de las tarifas aplicadas.