Las primeras motos eléctricas compartidas recorren 19.400 km en València

Las primeras 150 primeras motos eléctricas compartidas de la empresa emergente Molo ha puesto en servicio en València han recorrido en un mes 19.400 kilómetros por la ciudad y han evitado la emisión de 2,7 toneladas de CO2 a la atmósfera.

En un comunicado, la compañía ha informado de que una 200 personas utilizan el servicio cada día en València, que se ha convertido en la primera ciudad europea con servicio por suscripción de motos eléctricas compartidas.

En los primeros treinta días de funcionamiento, la empresa tecnológica está recogiendo los primeros datos de la monitorización para ajustar el servicio a las necesidades, tanto de la ciudad como de los usuarios.

El director general de la empresa, José Manuel Donate, ha explicado que en esta primera fase quieren "analizar distintos indicadores de uso que servirán de guía para ir ampliando y mejorando el servicio en los próximos meses".

Con estas primeras cifras, Molo ya ha comprobado que la mayoría de desplazamientos semanales se concentran de lunes a viernes, en gran parte del área metropolitana, con una media de 300 desplazamientos diarios y el perfil del usuario es de entre 25 y 40 años y recorre unos 5 kilómetros al día.

En total, los usuarios de València han recorrido 19.400 kilómetro, lo que ha permitido evitar la emisión de 2,7 toneladas de CO2 -La empresa estima que cada kilómetro en moto cien por cien eléctrica permite dejar de emitir a la atmósfera unos 140 gramos de CO2 por kilómetro recorrido-.

Basado en el concepto de "propiedad compartida", la limitación de suscriptores permite al usuario disponer en cualquier momento de un mayor número de vehículos para su uso, como si fuera "propio", con la ventaja de olvidarse del pago de seguro, impuestos, gasolina, averías o gastos de plaza de garaje, ha explicado Donate.

"Con esta una nueva visión de movilidad urbana compartida queremos ayudar a reducir el número de vehículos que circulan cada día por las ciudades, no aumentarlo, proponiendo la utilizando de vehículos compartidos con amplia disponibilidad, de ahí la limitación de usuarios para cierto número de motos eléctricas", ha añadido.

La ampliación, tanto de usuarios como de motos en el área urbana de València se está realizando de forma gradual, con una previsión de alcanzar el próximo mes 200 vehículos, y para final de año unas 500.

La empresa tecnológica inició el servicio en València el pasado 17 de septiembre con una tarifa promocional inicialmente limitada a 1.000 plazas y recién ampliada a 2.000 ante el creciente número de interesados en el servicio.

El modelo S02 de Silence que utiliza Molo es una moto eléctrica equivalente a 125 cc, de cero emisiones, con doble asiento y baúl con capacidad para dos cascos, batería extraíble de 6 KWh que otorga una autonomía de 100 kilómetros de uso por ciudad (el resto de empresas que operan ofrecen entre 45 y 60 km) y alcanzan una velocidad máxima limitada de 75 Km/h.

Recientemente, Molo cerró una ronda de inversión de 1 millón de euros y una aportación de capital adicional de 2,5 millones que destinará, principalmente, a la adquisición de activos.

Prevé una inversión inicial total de 25 millones para ampliación de la flota de vehículos para la etapa de expansión a otras ciudades.

Estima que adquirirá 6.000 unidades y logrará facturar 33 millones en 2019, con previsión de llegar a 10.000 vehículos y 66 millones en 2020 y de ir sumando socios estratégicos.

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