SEAT incorpora a la gama del León tres nuevos motores gasolina y dos diésel

La automovilística española SEAT ha incorporado a la gama del León tres nuevas mecánicas de gasolina y dos diésel, al tiempo que ha anunciado que antes de final de año llegará un nuevo motor híbrido de gas natural comprimido (GNC).

Los nuevos motores del León destacan por mejorar la eficiencia y la potencia, ha explicado hoy el fabricante en un comunicado.

La nueva oferta de motores de gasolina comienza con un 1.0 EcoTSI de 115 CV, que tiene un consumo combinado desde 4,8 l/100 km y desarrolla 115 CV de potencia.

Le sigue el nuevo bloque 1.5 EcoTSI, que ofrece potencias de 130 y 150 CV, que permite asociar está última mecánica a la caja de cambios automática DSG de siete relaciones.

Así, el 1.5 EcoTSI de 130 CV tiene un consumo en ciclo combinado de 4,9 l/100 km y el de 150 CV tiene un consumo de 5,1 l/100 km.

La marca ha recordado que tanto el 1.0 EcoTSI de 115 CV, como el 1.5 EcoTSI de 130 y 150 CV, están exentos de pagar el impuesto de matriculación.

El siguiente escalón lo cubre el motor 2.0 EcoTSI de 190 CV, asociado al cambio DSG-7, que consume 6,2 l/100 km e incorpora, como novedad, el sistema de desconexión de cilindros ACT.

Las versiones más deportivas del León Cupra montan un bloque 2.0 TSI de 290 CV (tracción delantera) o 300 CV (tracción total 4Drive), éste último exclusivo para la carrocería familiar ST, y ambos están asociados a una caja de cambios DSG de siete relaciones con diferencial autoblocante VAQ y unos consumos de 6,7 l/100 km y 7,1 l/100 km, respectivamente.

En cuanto a los motores diésel del León, que incorporan el depósito de AdBlue, y que también están exentos del pago del impuesto de matriculación por sus bajas emisiones de CO2, la oferta comienza con el bloque 1.6 TDI CR de 115 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades o a una automática DSG de siete, consiguiendo así un consumo combinado desde los 4,2 l/100 km.

El siguiente escalón lo cubre el motor 2.0 TDI CR de 150 CV, asociado a una caja automática DSG-7, con un consumo 4,4 l/100 km.

Más adelante la marca ha anunciado que incorporarán a la oferta comercial del León los motores diésel 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual, y de 190 CV con cambio automático de doble embrague DSG.

Estos son los precios que ha facilitado la marca para el mercado español:

Modelo PVP

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Gasolina

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León 1.0 EcoTSI 115 CV St&Sp Reference 19.680

León 1.0 EcoTSI 115 CV St&Sp Reference Edition 20.430

León 1.0 EcoTSI 115 CV St&Sp Style 21.320

León 1.0 EcoTSI 115 CV St&Sp Style Visio Edition 22.320

León 1.0 EcoTSI 115 CV St&Sp Style Visio Edition con Navi 22.850

León 1.5 EcoTSI 130 CV St&Sp Style 21.900

León 1.5 EcoTSI 130 CV St&Sp Style Visio Edition 22.900

León 1.5 EcoTSI 130 CV St&Sp Style Visio Edition con Navi 23.430

León 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp Xcellence 24.510

León 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp Xcellence Edition 25.610

León 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp Xcellence 26.250

León 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp Xcellence Edition 27.350

León 1.5 EcoTSI 130 CV St&Sp FR 23.540

León 1.5 EcoTSI 130 CV St&Sp FR Edition 24.640

León 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp FR 24.510

León 1.5 EcoTSI 150 CV St&Sp FR Edition 25.610

León 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR 26.250

León 1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR Edition 27.350

León 2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 St&Sp FR 26.990

León 2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 St&Sp FR Edition 28.133,18

León 2.0 TSI 290 CV DSG-7 St&Sp Cupra 37.500

Diésel

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León 1.6 TDI CR 115 CV Reference 22.130

León 1.6 TDI CR 115 CV Reference Edition 22.880

León 1.6 TDI CR 115 CV Style 23.800

León 1.6 TDI CR 115 CV Style Visio Edition 24.800

León 1.6 TDI CR 115 CV Style Visio Edition con Navi 25.330

León 1.6 TDI CR 115 CV DSG-7 Style 25.520

León 1.6 TDI CR 115 CV DSG-7 Style Visio Edition 26.520

León 1.6 TDI CR 115 CV DSG-7 Style Visio Edition con Navi 27.050

León 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 FR 28.430

León 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7St&Sp FR Edition 29.530

EFE

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