Ganvam y AEDIVE crean un grupo de trabajo de Movilidad Eléctrica

Las asociaciones Ganvam y Aedive han creado un grupo de trabajo de "Movilidad Eléctrica" para proponer nuevas líneas de actuación, abordar la situación del sector y acercar la realidad de este tipo de propulsión a todas las empresas de la distribución de vehículos.

Este grupo de trabajo, que se ha reunido hoy en Madrid por primera vez, se convocará mensualmente, ha explicado la patronal de la distribución Ganvam en un comunicado.

Además, esta iniciativa forma parte del acuerdo que firmaron a finales de septiembre Ganvam y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) para fomentar los aspectos relacionados con la nueva movilidad, incluido el vehículo conectado y autónomo,

Para Ganvam, esta nueva estructura de grupos de trabajo se enmarca dentro de su "Plan 5G", con el que busca "no solo convertirse en la patronal de referencia de la distribución sino en el socio tecnológico de las pymes del sector", ha señalado.

La primera reunión ha tenido como objetivo la elaboración de un "Cuaderno de Recomendaciones", que recoge propuestas y establece criterios para crear "protocolos de recepción" de los varios tipos de vehículos eléctricos BEV (eléctrico de batería, por sus siglas en inglés), HEV (eléctrico híbrido) y PHEV (eléctrico híbrido enchufable).

Según la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, "la movilidad eléctrica es una realidad a la que Ganvam no puede ser ajena".

En esa línea, Sánchez ha destacado que "este tipo de vehículos exige protocolos, formación, mecanismos de seguridad y, en definitiva, una normativa específica", y por eso un Cuaderno de Recomendaciones es "la respuesta más adecuada para cubrir las necesidades de la distribución".

El documento recogerá también las condiciones que deben tener los talleres, tanto con respecto a los equipos adecuados para desarrollar los servicios de reparación y mantenimiento, como en la cualificación de su personal.

La empresa alemana Bosch, la Confederación Española de Talleres (Cetraa), la Federación española de empresarios profesionales de automoción (Conepa) y la empresa de motosharing (moto compartida) Muving son algunas entidades que se han unido a este grupo de trabajo.

Se han sumado la Asociación de Automóviles de Granada (Asemtraga), la Asociación Provincial de Talleres y Automoción de Córdoba, la Federación de Asociaciones de Servicios Oficiales de Ford (Fesoford), la cadena de talleres First Stop y la firma suiza de inspección y certificación SGS, aunque Aedive y Ganvam prevén que se unan más empresas y asociaciones a esta iniciativa en las próximas convocatorias.

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