Mazda prevé vender 1.300 unidades de Mazda6 en próximos doce meses en España

La filial de Mazda en España prevé comercializar 1.300 unidades de la actualización del Mazda6 durante los próximos doce meses, un modelo que ya está disponible en el mercado español y que ha sido sometido a una revisión "a fondo".

El fabricante japonés prevé que las ventas de todos sus modelos en España aumenten un 14 % este año, hasta alcanzar los 21.100 vehículos matriculados, ha detallado el presidente y consejero delegado de Mazda España, José María Terol, durante la presentación europea de la actualización de este modelo.

Hasta junio, Mazda ha registrado en España una cuota de mercado del 1,51 % y sus entregas han crecido un 30 %, "claramente por encima del mercado", que ha experimentado un aumento del 10 %, ha apuntado.

Aunque Terol ha pronosticado que durante la segunda mitad del año el "crecimiento se va a moderar", porque se comparará con meses "muy buenos" del segundo semestre de 2017, ha considerado que la marca está "en buen camino para conseguir con cierta holgura los objetivos" que se han planteado para 2018.

Según las previsiones del fabricante nipón, del total de esas 1.300 unidades que quiere vender del Mazda6 a lo largo de los próximos doce meses, el 35 % montarán propulsores diésel y el otro 65 %, gasolina; y el 33 % será con cambio automático y el otro 67 %, manual.

En opinión de Terol, es "muy llamativo" el porcentaje de versiones gasóleo, debido a que "el mix de diésel está cayendo muy rápido y probablemente, con las últimas noticias que ha habido recientemente, esto baje más durante los próximos meses".

Las estimaciones también incluyen que el acabado Zenith sea el elegido por el 57 % de los conductores y el Evolution por el otro 43 %; y que la mitad de las ventas corresponda a carrocerías Sedán (49 %) y la otra mitad, a Wagon (51 %).

Según ha apuntado Terol, la marca no tiene previsto "tener problemas" a corto plazo por la entrada en vigor de la nueva normativa de homologación de consumo y emisiones WLTP, aunque ha admitido que el mercado está "bastante revuelto con el tema".

En Mazda tienen planificado la liquidación de los vehículos que han sido homologados con la anterior normativa NEDC de una "manera muy prudente", que les "debería permitir cumplir perfectamente con los cupos para liquidar los coches anteriores al WLTP", ha subrayado.

Con respecto a los modelos que puedan verse afectados, ha dicho que no prevén "cambios significativos", ya que hay un par de versiones que saltarán de tramo en el impuesto de matriculación, pero que no les afectan prácticamente al ser de "muy bajo volumen de ventas".

Terol también ha anunciado que la marca prevé lanzar en agosto un nuevo servicio de renting (alquiler a largo plazo) a particulares para todos los modelos de su gama, un servicio en el que el valor residual juega un papel "importante y relevante" y del que darán detalles más adelante.

En este sentido, el directivo ha destacado que los valores residuales para el nuevo Mazda6 son "extraordinarios".

Según ha explicado, la decisión de ofrecer este servicio se debe al "incremento tremendo" de las ventas que están teniendo las fórmulas de compra de uso flexible -como el sistema multiopción, que en Mazda denominan Flexiopción- debido, entre otras cosas, a "la incertidumbre que hay de cara al futuro".

Mazda ha vendido un total de 940.000 unidades del Mazda6 desde que lo lanzó en 2012.

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