Navantia entrega el segundo petrolero para la flota de CEPSA

Navantia ha construido en tiempo récord, en nueve meses, el "Monte Urbasa", el segundo de los cuatro petroleros Suezmaz que[…]

Navantia ha construido en tiempo récord, en nueve meses, el "Monte Urbasa", el segundo de los cuatro petroleros Suezmaz que tiene encargados y que ha sido amadrinado por la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz.

La planta de Navantia de Puerto Real (Cádiz), en la que este petrolero ha sido construido, ha acogido hoy el acto de entrega al grupo naviero Ibaizábal del "Monte Urbasa", un nuevo hito en la carrera de los astilleros públicos, especializados en la construcción de barcos militares, por diversificar su oferta de servicios a otros sectores.

El consejero delegado de CEPSA, Pedro Miró; el presidente de Ibaizábal, Alejandro Aznar y el presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, han asistido esta tarde al acto de entrega de este petrolero de 156.000 toneladas, con el que el astillero y la industria gaditana han demostrado que "estamos en condiciones de afrontar cualquier reto", en palabras de la presidenta de la Junta de Andalucia.

El "Monte Urbasa" se incorporará a la flota de CEPSA bajo la modalidad de time charter, dentro del programa de renovación de su flota.

Se trata del segundo de los cuatro petroleros contratados en 2015 por el Grupo Ibaizábal a Navantia.

El pasado marzo fue entregado el "Monte Udala", el primer petrolero de la serie. Este primer petrolero ha navegado ya 20.000 millas y realizado varios viajes de suministro de crudo desde diferentes orígenes a las refinerías de CEPSA.

Con la construcción de estos petroleros, denominados Suezmax porque sus dimensiones están ajustadas al máximo a las del canal de Suez, Navantia ha regresado, tras veinte años, al nicho de la construcción de barcos de transporte de crudo.

La construcción de cada barco supone más de 725.000 horas de trabajo, y una media de más de 2.000 empleos entre directos e indirectos.

Ello ha permitido al astillero de Puerto Real alcanzar "uno de sus picos de ocupación más altos en los últimos años, ya que casi 3.000 personas están entrando diariamente a trabajar a sus instalaciones", según explica Navantia.

El programa de los petroleros ha convivido en los astilleros de la Bahía de Cádiz con otro hito reciente, como fue la construcción, también en la planta de Puerto Real, de la subestación eléctrica contratada por Iberdrola para el parque eólico East Anglia, que será el más grande del mundo.

Esta subestación, entregada hace unas semanas, marca otra pauta en el reto de la empresa de diversificar su producción, en este caso en el sector de la construcción para las plantas de energía eólica.

Y además, el astillero de Puerto Real entregará a finales de este mismo mes el quinto Buque de Acción Marítima BAM encargado por el Ministerio de Defensa.

La presidenta de la Junta de Andalucía ha querido hoy poner "en valor" también la reciente firma del contrato con Arabia Saudí para la construcción de cinco corbetas, una "buena noticia" que será el próximo reto de los astilleros públicos.

Susana Díaz ha indicado que como presidenta de la Junta de Andalucía su "obligación" es reclamar más carga de trabajo, y por ello ha pedido que lleguen a los astilleros gaditanos el contrato para construir un quinto petrolero y dos nuevos buques del Ministerio de Defensa porque los trabajadores y empresas implicados en la industria naval gaditana "tienen que tener un horizonte" de estabilidad .

El presidente de Navantia, Esteban García Vilasánchez, ha destacado que la construcción del petrolero en nueve meses ha sido "un parto de éxito", en el que además de Navantia han trabajado más de cien empresas auxiliares.

Con 274 metros de eslora, los petroleros Suemax que contruye Navantia cuentan con las optimizaciones más avanzadas, tanto en eficiencia energética como de transporte de carga y seguridad.

En su construcción Navantia ha introducido las técnicas más avanzadas, como la instalación de piezas impresas en 3D en la fase constructiva de un buque.

Esteban García Vilasánchez ha destacado que la industria naval debe estar "orgullosa" y prepararse para vivir "un momento de esperanza" y de "oportunidad", especialmente en el mercado exterior.

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