CCOO y Centaurea piden reunión a Fomento para que se posicione sobre peajes

La asociación ecologista Centaurea y el sindicato CCOO en Ávila han solicitado una reunión con representantes del Ministerio de Fomento para que se posicione en torno a su postura sobre los peajes en las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61.

Según han explicado hoy en rueda de prensa el secretario provincial de CCOO, Óscar García, y el portavoz de Centaurea, Carlos Bravo, se trata de conocer la posición del Gobierno sobre este asunto, después de que el titular de este departamento, José Luis Ábalos, haya anunciado el final de algunos peajes.

En este sentido, se han referido a los peajes de las autopistas AP-1, entre Burgos y Álava -30 de noviembre-; al de la AP-7, entre Alicante y Tarragona -finales de 2019-, y al de la AP-4, que une las capitales andaluzas de Sevilla y Cádiz.

Tanto Bravo como García han justificado la solicitud de esta entrevista, después de que "al ministro se le olvidara concretar el futuro de la AP-6" y teniendo en cuenta el secretario general de Infraestructuras es José Javier Izquierdo, portavoz adjunto del PSOE en las Cortes de Castilla y León hasta su nombramiento.

"Queremos que despeje nuestras dudas", ha comentado el secretario provincial de CCOO, quien ha recordado que estas dos organizaciones fueron las que recurrieron ante el Tribunal de Justicia Europeo la adjudicación de la prolongación del peaje de la AP-6 y la concesión de las autopistas con Ávila y Segovia, la AP-51 y la AP-61, declarada ilegal en 2010.

En este contexto, ha defendido que "no se utilice el real decreto de 2012, que deja muchas dudas", para después apuntar que esa norma quiso servir para reconocer la sentencia.

No obstante, ambos colectivos reclaman una "documentación que no aparece" y que ya solicitaron al secretario general de Infraestructuras del Gobierno del PP en una reunión mantenida hace unos meses, según Carlos Bravo.

El portavoz de Centaurea y el representante de CCOO consideran que el peaje terminó el pasado 28 de enero, momento en el que se cumplieron 50 años de la adjudicación de la AP-6, de ahí que en su opinión, desde entonces sea "alegal" y los de las AP-51 y AP-61 "ilegales".

Carlos Bravo ha apuntado que cuando presentaron el recurso en 1999 ante el tribunal europeo, el PSOE se posicionó en contra de la concesión.

Asimismo, los representantes de Comisiones Obreras y Centaurea han apuntado que la proposición no de ley aprobada en las Cortes de Castilla y León para instar al Gobierno a suprimir los peajes "no ha servido de nada".

Al mismo tiempo, han recordado que el pasado mes de enero Unidos Podemos presentó una proposición similar en el Congreso de los Diputados que aún no ha sido debatida.EFE

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