Israel anuncia licitación de las nuevas líneas de metro ligero de Tel Aviv
La agencia del Gobierno israelí responsable de construir y diseñar el metro ligero de Tel Aviv publicó un nuevo concurso[…]
La agencia del Gobierno israelí responsable de construir y diseñar el metro ligero de Tel Aviv publicó un nuevo concurso para su construcción, "una fantástica oportunidad para el sector español", dijo hoy a Efe José María Blasco, de la Oficina Económica y Comercial de España en Tel Aviv.
"Hay empresas españolas que ya participan en el sector ferroviario israelí y este intercambio va en aumento", añadió Blasco, que valoró las perspectivas que podría tener la creación de esta infraestructura para las compañías de España con presencia en Israel.
El Sistema Metropolitano de Transporte Público (NTA) anunció recientemente el lanzamiento de un concurso para la compra de material rodante, de sistemas, y de mantenimiento para las nuevas líneas morada y verde, informó el diario económico Globes.
El proyecto, cuyo presupuesto asciende a 3.500 millones de euros, adoptará una fórmula de coparticipación privada y pública.
La fecha límite para la presentación de propuestas será el próximo día 13 de diciembre, según el diario económico.
El ministro de Transporte e Inteligencia, Yisrael Katz, dijo que este es el mayor proyecto de transporte del que se ocupa su ministerio en la actualidad: "Después de 100 años de visión y 60 de promesas no cumplidas, pongo en marcha el proyecto del metro del Gran Tel Aviv", anunció el pasado jueves.
La línea verde, de 39 kilómetros, cuatro de ellos bajo tierra, conectará a través de 62 estaciones los municipios de Holón y Rishon Lezion, en el sur, con el centro de Tel Aviv, el área universitaria, la zona industrial en el oeste de Herzliya y Kirya Atidim, en el norte.
Por su parte, la línea morada, de 29 kilómetros de trayecto, enlazará Kiryat Ono y Yehud con el centro urbano, pasando por la Universidad de Bar Ilán, el centro médico Tel Hashomer-Sheba y el mercado del Carmel a través de 45 paradas.
El presupuesto total para ambas líneas asciende a 7000 millones de euros.
En la actualidad, la construcción de la línea roja en el centro de Tel Aviv se encuentra en estado avanzado y se espera que entre en funcionamiento en 2021.