Atradis reivindica figura del transportista, que no es el malo de la película

La Asociación de Transportistas de La Rioja (Atradis) ha reivindicado hoy la figura del transportista, ya que, "en muchas ocasiones, se le ve como el malo de la película", lo que, según su presidente, Santiago Gutiérrez, "no es justo" porque la mayoría de este colectivo "se esfuerza y hace las cosas bien".

Así lo ha explicado hoy a Efe Gutiérrez con motivo de la celebración del patrón de los transportistas, San Cristóbal, que ha reunido en Arrúbal a empresas, trabajadores y familias de este sector empresarial en la comunidad riojana.

En muchas ocasiones, ha dicho, se considera, en términos generales, al transportista como "el malo de la película, el culpable de los accidentes y el asesino de la carretera, cuando no es así porque tratamos de hacer nuestro trabajo lo mejor posible".

"El transportista se esfuerza y hace las cosas bien", ha insistido el presidente de Atradis, quien ha reconocido que "también hay piratas y gentuza en nuestro sector, como la hay en todos los sitios y sectores".

Sin embargo, la inmensa mayoría son "personas que tratan de ganarse la vida haciendo las cosas bien", ha subrayado Gutiérrez, quien ha defendido que el sector del transporte, en los últimos treinta años, ha evolucionado "para bien".

La mayoría del sector está formado por empresas familiares y de pequeño tamaño, que "intentan hacer las cosas lo mejor posible, con profesionalidad y con lo que la sociedad les pide", pero, "a veces, se nos ve a todos como el malo de la película y eso no es justo".

"Los transportistas hacemos nuestro trabajo lo mejor posible, somos un 'mal necesario' e intentamos molestar lo menos posible", ha dicho Gutiérrez, quien ha añadido que este colectivo también trata de responder a lo que la sociedad le demanda.

En ese sentido, ha citado el desvío del trafico pesado por el tramo riojano de la N-232 a la AP-68, que cree que ha cumplido el objetivo inicial de que "la sociedad no quiere muertos -por accidentes de tráfico- encima de la mesa".

Sus datos indican que, desde que se puso en marcha esta medida, el pasado mes de enero, no se han registrado accidentes de tráfico mortales en la N-232 entre Haro y Alfaro.

Además, "hemos ganado en seguridad, tanto nosotros como empresarios como los conductores de esos camiones y las empresas que nos aseguran", según Gutiérrez, que ha reconocido que en algunos sitios hay que dar más vuelta, pero es algo que está en proceso de negociación y "hay que darle tiempo al tiempo".

Esta medida supone un coste para los transportistas, pero ha defendido que este colectivo debe responder a lo que le ha pedido la sociedad, que es que "no quiere muertos encima de la mesa", por lo que "el objetivo que se buscaba se ha cumplido", aunque hay sectores, como el de la restauración, que se han visto afectados.

"Hemos intentado que el coste económico sea el mínimo posible y se ha ganado en seguridad", ha reiterado el presidente de Atradis, asociación que agrupa a unas 400 empresas y a unos 1.500 vehículos.

También se ha referido a que, en ocasiones, "el transportista se siente un poco acogotado con tanta presión de papeleo y de normativa, que es difícil de cumplir muchas veces".

A ello ha sumado la preocupación que representa para el sector que el Gobierno central haya anunciado que estudia la equiparación de los impuestos sobre el diésel y la gasolina dentro de la nueva fiscalidad verde, cuyo objetivo es desincentivar el uso de las energías contaminantes, como puede ser el diésel. EFE.

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