Jeep renueva su modelo Renegade, que llegará a Europa en septiembre

La marca Jeep -perteneciente al grupo Fiat-Chrysler Automobiles (FCA)- empezará a comercializar en Europa en septiembre la actualización del Renegade, un modelo que ha renovado con un equipamiento de seguridad "más completo" y nuevos motores gasolina que permiten ahorrar hasta un 20 % de combustible.

El Renegade 2019 es el primer modelo del grupo ítalo-estadounidense que equipa los nuevos motores turbo gasolina de tres y cuatro cilindros desarrollados por FCA, que permiten ahorrar hasta un 20 % de combustible respecto a sus predecesores, ha explicado Jeep en un comunicado.

El primero de ellos es el 1.0 litros de 120 CV y 190 Nm de par; y el segundo el 1.3 litros de 150 CV o de 180 CV y 270 Nm de par.

En diésel, se puede elegir entre los "renovados" MultiJet II de 1.6 litros y de 2.0 litros con SCR (reducción catalítica selectiva).

Dependiendo de la motorización, la caja de transmisión puede ser manual de seis velocidades, de doble embrague en seco DDCT o automático de nueve velocidades.

Exteriormente, se ha rediseñado el frontal del Renegade con algunos elementos de diseño tradicionales de Jeep, como los faros redondos o los pasos de rueda trapezoidales.

Según la marca, existe una "clara conexión entre el diseño del Renegade 2019 y el nuevo Wrangler", como la nueva franja delantera, la parrilla de 7 ranuras y los faros LED.

De hecho, los nuevos faros son una de las nuevas características "clave" de la actualización, que equipa luces diurnas de cruce, luces largas, cortas y antiniebla LED (opcionales en Limited y Trailhawk).

La visibilidad con este nuevo alumbrado fronta, se incrementa en un 50 % con respecto a los faros halógenos y el brillo se mejora en un 20 % en comparación con los de xenón, según el fabricante.

Las barras de techo son negras en los modelos Longitude, Limited y Trailhawk y las llantas son nuevas: se puede elegir entre siete opciones diferentes, entre las que se incluyen las de 16, 17, 18 y 19 pulgadas.

El nuevo Renegade está disponible en la configuración de tracción delantera y a las cuatro ruedas, y cuenta con dos sistemas de tracción total (Jeep Active Drive y Jeep Active Drive Low) y con las funciones de desconexión automática del eje trasero, control de gestión de tracción Selec-Terrain, asistencia de arranque en pendientes (Hill Start Assist) y control de descenso (Hill Descent Control).

Dentro del habitáculo se ha mejorado la funcionalidad con una nueva consola central con soporte incorporado para el móvil y una mejor ubicación para el puerto USB.

Según el nivel de equipamiento (Sport, Longitude, Limited y Trailhawk), el nuevo Renegade puede montar el sistema de infoentretenimiento Uconnect TM con pantalla de 5, 7 u 8,4 pulgadas (este último con navegadors).

Las tres ofrecen los servicios Uconnect TM LIVE para que puedan ver y monitorizar las aplicaciones en la pantalla y, excepto la opción de 5 pulgadas, los sistemas son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto.

De serie en toda la gama son el aviso de salida de carril plus y la asistencia inteligente de velocidad con reconocimiento de las señales de tráfico, que se unen a los seis airbags, ESC (control electrónico de estabilidad) y ERM (mitigación electrónica antivuelco) con lo que antes salía de fábrica este SUV pequeño.

Jeep también ha actualizado el sistema de estacionamiento automático Park Sense -que estará disponible después del lanzamiento del modelo-. Ofrece un "Pack Function" renovado, que incluye nuevas funciones, como los espejos retrovisores plegables que se activan al cerrar el vehículo y las ventanillas eléctricas que se pueden activar con el control remoto.

Otros sistemas de seguridad opcionales para el Renegade son el aviso de colisión frontal plus con control de frenada activo, el control de crucero adaptativo, el detector de ángulo muerto y el control de cruce en la parte trasera.

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