PSA transfiere la fabricación de motores de Trnava a otras plantas de Opel

PSA Peugeot Citroen ha decidido renunciar a sus planes para fabricar motores en su planta eslovaca de Trnava para hacerlo en factorías de Opel que tras la absorción de la antigua filial de General Motors ahora forman parte del grupo francés, publicó hoy "Les Echos".

Una fuente de PSA citada hoy por el diario económico francés explicó que "el proyecto en Trnava ha cambiado. Vamos a utilizar el espacio que debía dedicarse a los motores para producir vehículos clásicos o eléctricos".

Los planes de 2016 preveían fabricar en las instalaciones eslovacas 200.000 motores, pero ahora eso se transferirá a alguna de las plantas de Opel, aunque todavía no se ha determinado cuál, ya que eso dependerá de la demostración de la eficiencia de las candidatas, de acuerdo con los métodos del presidente, Carlos Tavares.

"Les Echos" señaló que hay dos susceptibles de ser escogidas, la de Szentgotthard en Huingría y Gliwice en Polonia.

Se trataría de dar más actividad a las plantas de Opel que trabajan con un porcentaje bajo de capacidad y de paso evitar decenas de millones de euros de inversiones en otras instalaciones.

Por lo que se refiere a Trnava, los planes pasan por aumentar su cadencia de producción de los 340.000 que se deben ensamblar este año a 360.000 en el horizonte de 2019-2020. Allí se debe fabricar el futuro Peugeot 208.