Mercedes-Benz renueva el interior de la nueva Clase A

La marca alemana Mercedes-Benz ha renovado el interior de la nueva Clase A, que saldrá al mercado a partir del próximo año con nuevos elementos como la configuración "vanguardista" del tablero de instrumentos.

El fabricante de la estrella ha detallado en un comunicado que el tablero de instrumentos formado por dos pantallas está dividido en sentido horizontal y "por primera vez" sin visera por encima en el puesto de conducción.

Es posible elegir entre la combinación de dos pantallas de 7 pulgadas que componen el tablero de instrumentos: una de 7 pulgadas y otra de 10,25 y la de dos pantallas de 10,25 pulgadas.

En las dos últimas variantes Mercedes-Benz, utilizará la tecnología de cristal laminado.

La parte inferior del tablero de instrumentos es la base para los difusores de ventilación "con un nuevo diseño efecto turbina", que, combinado con la iluminación de ambiente opcional, "subraya la impresión flotante de la subestructura", ha apuntado Mercedes-Benz.

El fabricante ha aumentado de 12 a 64 la variedad de colores de la iluminación de ambiente dentro del coche.

Otros elementos que destaca la marca del nuevo Clase A son el volante multifunción de nuevo diseño de tres radios que procede de la Clase S y el asidero-tirador cerrado en forma anular.

La utilidad del automóvil en el interior ha aumentado gracias al incremento del espacio a la altura de los hombros (9 milímetros -mm- más delante y 22 mm más detrás), a la altura de los codos (35 mm más delante y 36 mm más detrás) y la altura hasta el techo (7 mm más delante y 8 mm detrás).

En los asientos delanteros se incorporan las funciones de climatización de asiento, la función de masaje y los equipos de confort de los asientos multicontorno "de los segmentos de gama alta".

Se podrá elegir entre tres tipos de asientos delanteros: el modelo básico, el de confort con un máximo de veinte vías de ajuste, y el asiento deportivo integral, que puede encargarse en combinación con las líneas opcionales de equipamiento.

Los asientos traseros están divididos de serie en dos secciones, en relación 60/40, con respaldos que pueden abatirse conjuntamente o por separado, pero de forma opcional se puede escoger un respaldo de tres secciones, divididas en relación 40/20/40.

Mercedes-Benz ha mejorado también la "visión omnidireccional", ya que ha disminuido un 10 % la superficie oculta en comparación con el antecesor Clase A gracias "al diseño más esbelto de los montantes A, B y C, así como de sus revestimientos".

Contribuye también a mejorar la visibilidad la nueva disposición de los retrovisores exteriores, situados ahora en la chapa exterior de la puerta y no en la escuadra del retrovisor, entre otras cosas.

El fabricante ha aumentado 29 litros la capacidad del maletero de su modelo hasta 370 litros por detrás de los asientos traseros.

La división de las luces traseras en dos módulos ha permitido ampliar también en 20 centímetros (cm) la anchura de la abertura de carga y la longitud del piso del maletero ha crecido 11,5 cm.

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