Gobierno estudia la bonificación de los peajes de autopista para camiones

El Gobierno central ha confirmado la existencia de un estudio para bonificar los peajes de las autopistas al tráfico pesado, entre ellos el de la AP-71 (León-Astorga), en respuesta a una pregunta efectuada por Graciliano palomo, senador socialista por León.

"En relación con la posibilidad de desviar tráfico pesado desde las carreteras convencionales a las autopistas de peaje, cabe informar que tal actuación se está planteando por el Ministerio de Fomento para los vehículos pesados de mayor tonelaje (de cuatro o más ejes), en aquellos tramos que sea factible", precisa Fomento.

Esta es la respuesta que el senador ha recibido una pregunta registrada el pasado septiembre para que el Gobierno aclarara si prevé incluir la autopista León-Astorga (AP-71) en el plan de bonificación de peajes anunciado por el Ministerio de Fomento.

El parlamentario leonés deseaba saber si el Gobierno ha previsto, en las negociaciones con la Junta de Castilla y León, la bonificación significativa del peaje de los camiones para que usen más la AP-71, según la política anunciada el 19 de diciembre de 2016, en comparecencia parlamentaria, por el ministro de Fomento.

Palomo argumentaba que la carretera nacional N-120 entre León y Astorga registra unos 10.000 vehículos diarios, aunque en algún tramo se alcanza una densidad de 20.000 vehículos, especialmente camiones.

Alegaba asimismo cómo, según la DGT, en los cinco últimos años se han producido 622 accidentes con el resultado de 8 fallecidos, 26 heridos de gravedad y 217 leves.

"En paralelo a la N-120 discurre el trazado de la autopista de peaje AP-71 con una circulación de 3.500 vehículos diarios porque es una de las más caras de España", añadía Palomo antes de recordar que la concesión debería finalizar en el año 2021, pero que en 2002 el Gobierno "incomprensiblemente prorrogó el plazo hasta el año 2050".

El parlamentario socialista esgrimía que una reducción sustancial del peaje "multiplicaría los usuarios y descongestionaría la N-120", y que el Ministerio de Fomento ya ha aplicado con carácter experimental y exitoso bonificaciones entre el 30 por ciento y el cincuenta en algunos tramos de autopista paralelos a carreteras nacionales.

A este respecto, Palomo precisaba a título comparativo cómo en la actualidad existen bonificaciones en dos tramos de la AP-7 (Autopista del Mediterráneo) para aliviar la N-340.

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