La reivindicación de tren digno suma el apoyo de obispos, USO e ingenieros
La reivindicación y movilización por un tren digno para Extremadura ha sumado hoy el apoyo de los obispos de las[…]
La reivindicación y movilización por un tren digno para Extremadura ha sumado hoy el apoyo de los obispos de las tres Diócesis extremeñas (Mérida-Badajoz, Coria-Cáceres y Plasencia), el sindicato USO y los Colegios Profesionales de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Badajoz y Cáceres.
En un comunicado, los obispos han manifestado su adhesión y apoyo a la plataforma a favor de un tren digno y a la movilización de mañana en Madrid para exigir mejoras ferroviarias.
Un amplio grupo de sacerdotes de Mérida-Badajoz, 110, reunidos esta semana en una Asamblea de trabajo, han mostrado también expresamente su apoyo a esta petición.
Los obispos citados, con su presbiterio, han solicitado que "las promesas se cumplan y el pueblo en Extremadura pueda ver cubierta una necesidad importante, en orden a su dignidad y su desarrollo".
"Preocupa la realidad de pobreza y desigualdad que sufre nuestra región", han señalado, y desean "la mejora de este medio de transporte de cara a su avance y progreso para mayor dignidad y justicia".
También se ha adherido al Pacto Social y Político por el Ferrocarril el sindicato USO, para el que Extremadura precisa "urgentemente" políticas modernas con el fin de "generar actividad económica, reducir la escandalosa tasa de paro y fijar población en el ámbito rural".
"Es vital la existencia de infraestructuras viarias adecuadas que aseguren su conectividad y accesibilidad a España y Portugal, y por extensión a los grandes mercados nacionales e internacionales en condiciones competitivas", ha subrayado en nota de prensa.
USO ha recalcado que un servicio ferroviario "moderno y eficaz" es "una fuente incomparable de oportunidades" y posee efectos beneficiosos para reducir la contaminación y preservar el medio ambiente.
Ha insistido en que es "esencial" que Extremadura esté correctamente vertebrada por tren, de Este a Oeste, comunicándose con Madrid y Portugal, y de Norte a Sur, recuperando la conexión de la Vía de la Plata.
En opinión del sindicato, que acudirá mañana a Madrid, es de "justicia" que las administraciones "programen, presupuesten y fijen fechas a corto plazo" para que la región pueda disfrutar de un tren digno, al igual que el resto de España.
A la concentración de mañana se ha sumado igualmente el Consejo de Colegios Profesionales de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Extremadura (CEXITI), que ha reclamado una adecuada infraestructura ferroviaria para la comunidad por varios motivos que explica en un comunicado.
Entre ellos para facilitar el movimiento de la población; para mejorar el transporte de mercancías y, por tanto, la competitividad de las empresas extremeñas; para potenciar el desarrollo del turismo sobre la base de "nuestro vasto patrimonio cultural, natural y gastronómico"; y para posibilitar el desarrollo industrial.
Desde CEXITI han recordado que el ferrocarril es fundamental a la hora de vertebrar territorios y ciudades, "constituyendo un factor muy importante para el desarrollo económico y bienestar de las personas", pero en Extremadura "el tren llegó tarde y escaso, con un trazado y desarrollo insuficientes" en comparación con red nacional.
Esta circunstancia influyó sin duda para que "la revolución industrial pasara de largo por esta tierra", al mismo tiempo que ha supuesto "un lastre determinante a la hora de facilitar la cohesión social y territorial".
El Consejo ha lamentado también las "promesas incumplidas" en la Alta Velocidad y que se haya "excluido" al corredor ferroviario Eje 16, lo que contribuiría a la creación de tejido industrial, dando prioridad al Eje del Mediterráneo.
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