El Symbioz, nuevo prototipo eléctrico de Renault que se integra en el hogar

El Symbioz, un prototipo eléctrico que se integra en el hogar, es la novedad mundial que protagoniza el pabellón de Renault en el Salón del Automóvil de Fráncfort (Alemania).

Las personas que se acerquen (del 14 al 24 de septiembre) por el salón podrán contemplar al Symbioz en una pequeña vivienda en la que está aparcado dentro del salón.

En la presentación a la prensa hoy la marca ha destacado que el concept-car Symbioz representa la visión de Renault sobre el automóvil y su lugar en la sociedad de cara al año 2030.

Y no es otra que un vehículo eléctrico, autónomo y conectado, integrado en el ecosistema en el que el hombre evoluciona.

"El automóvil es mucho más que una herramienta para desplazarse de un punto A a un punto B. Gracias a numerosas tecnologías, el automóvil es interactivo y constituye un espacio personalizado que conecta a los pasajeros con los demás vehículos, los objetos y las infraestructuras que lo rodean", según Renault.

Así puede utilizar la energía que acumula para la vivienda o compartir las tecnologías de infoentretenimiento que incorpora.

Mide 4,70 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,35 metros de largo, lo que le encuadra en el segmento D.

Su carrocería está hecha de fibra de carbono y su interior se ha diseñado como una prolongación de la vivienda, razón por la que se han utilizado a bordo muy similares a los de un hogar, como es el caso del fieltro, la madera, el mármol fino o la porcelana.

Cuenta con nivel de conducción autónoma 4 y una potencia de 500 kW y un par máximo de 660 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos y tiene una autonomía superior a los 500 kilómetros. La recarga del 80 % de la batería se hace en 20 minutos.

La otra novedad mundial de Renault en Fráncfort es el nuevo Mégane RS con 4Control de 280 CV y que se puede elegir con dos chasis diferenciados: uno normal y otro CUP.

Se fabrica en España en exclusiva mundial y está prevista su exportación a los cinco continentes.

Su lanzamiento en España está previsto para febrero de 2018 y todavía no se han decidido los precios.

Por otra parte, la marca Dacia, que pertenece al Grupo Renault, presenta en Fráncfort el Duster 2018, del que tampoco están decididos los precios, aunque la idea que maneja la filial en España es que no suban más allá de los 400 euros en comparación con las versiones que ahora están a la venta.

No cambian las motorizaciones, pero si el exterior (el 100 % de las piezas son nuevas), así como el interior, donde se ha dado un importante salto en calidad.

El lanzamiento en España del nuevo Dacia Duster 2018 está previsto para finales de este ejercicio.

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