La automoción española abordará su transformación en un congreso en Vitoria

El sector español de la automoción analizará nuevas vías de transformación y de gestión de la industria en el XXII Congreso de Calidad en la Automoción, que se celebrará en Vitoria el 5 y 6 de octubre y abordará los actuales retos en los que trabajan fabricantes y proveedores.

El presidente de la Asociación Española de la Calidad (AEC), Miguel Udaondo, y el presidente del Comité AEC Automoción, Óscar Gil, han presentado hoy el programa del congreso en una rueda de prensa en la que ha estado presente la segunda teniente de alcalde de Vitoria, Itziar Gonzalo.

Con más de 200 participantes y un cartel de ponentes entre los que se encuentran los directivos de las principales empresas españolas del sector, el objetivo de estas jornadas es "analizar los momentos de reto y de cambio que experimenta el sector", para que los profesionales puedan aportar su experiencia y avanzar hacia un modelo colaborativo.

"Van a venir directivos de primer nivel y vamos a trabajar un formato nuevo, con entrevistas a los directivos Emilio Titos, de Mercedes Vitoria, y Armando Álvarez, de la industria de Michelín en Álava; y conferencias sobre logística, calidad y laboratorios, además de talleres de trabajo", ha adelantado Gil.

Con este programa, el congreso "pretende abordar el estado actual de las compañías ante la inminente evolución del sector hacia la gestión 4.0. (la conectividad de la industria para la toma de datos inmediata y la predicción de los problemas), la necesidad de aplicar las herramientas de calidad más adecuadas, y cómo liderar esta transformación", ha agregado.

En el evento se reunirán tanto los fabricantes como los principales proveedores y todas las empresas vinculadas al sector, "lo que enriquecerá mucho el congreso", ha opinado Gil.

Todo ello en un momento en el que "España es el segundo país productor de vehículos en Europa, y el octavo a nivel mundial, donde se mantiene desde 2015", ha recordado Udaondo, quien ha recordado que el reto de este año es "alcanzar los tres millones de vehículos fabricados en España", y de mantenerse en el 85 % de exportaciones de la producción.

Estos datos evidencian la buena marcha del sector, pero también apuntan a que "se está desarrollando toda una industria alrededor, y se está preparando una tecnología, porque el sector está en plena transformación", ha agregado el presidente de AEC.

Udaondo ha citado los nuevos modelos de gestión empresarial, la pujanza de los vehículos híbridos y el papel del coche eléctrico como principales retos para la industria automovilística, "que también suponen unos riesgos" en un sector estratégico.

La elección de Vitoria como sede de esta nueva edición no es casual. "Como dice el lehendakari, Iñigo Urkullu, Euskadi es territorio de automoción. Aquí se presta una enorme importancia al sector, y no sólo por su aportación al PIB, que el año pasado fue de 16.800 millones", ha explicado Udaondo.

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