Air Berlin se declara insolvente tras dejar de recibir el apoyo de Etihad

Air Berlin, la segunda aerolínea de Alemania, se declaró hoy insolvente tras dejar de recibir apoyo financiero de su accionista mayoritario Etihad Airways.

Air Berlin solicitó hoy en el juzgado de primera instancia e instrucción de Berlin-Charlottenburg abrir un proceso de insolvencia para seguir con su reestructuración.

Air Berlin recibía desde hace años inyecciones financieras de su accionista mayoritario Etihad para mantenerse a flote pero esta semana la aerolínea árabe no va a facilitar el crédito acordado.

La segunda aerolínea de Alemania va a seguir operativa con un crédito de 150 millones de euros del Gobierno alemán, que junto al grupo de aerolíneas Lufthansa, apoya a Air Berlin en sus esfuerzos de reestructuración.

Lufthansa garantiza que los aviones que alquila a Air Berlin, que vuelan con las aerolíneas Eurowings y Austrian Airlines, puedan ser gestionados como hasta ahora, además, negocia con Air Berlin la adquisición de parte de la compañía y le ofrece la posibilidad de contratar personal.

Asimismo Lufthansa prevé llegar pronto a un acuerdo positivo en estas negociaciones.

Mediante el proceso de insolvencia que ha solicitado Air Berlin la dirección de la compañía seguirá dirigiendo la empresa, que sigue funcionando con normalidad por lo que los billetes comprados son válidos, se llevarán a cabo los vuelos previstos y se pueden reservar nuevos.

La cotización en bolsa de Air Berlin se interrumpió hoy después de que sus acciones bajaran hasta un 48 %.

Air Berlin, que está fuertemente endeudada, decidió el año pasado reducir su flota hasta 75 aviones y recortar 1.200 empleos.

Además, quería concentrarse en su oferta de vuelos en Alemania, Italia, los países nórdicos y Europa del Este y deseaba crear un nuevo grupo aéreo junto con TUIfly, la aerolínea a destinos vacacionales del grupo turístico TUI, pero los planes fracasaron.

A comienzos de junio el Gobierno alemán analizó la solicitud de avales de la compañía aérea Air Berlin a la ciudad-estado de Berlín y al estado federado de Renania del Norte-Westfalia (oeste).

En 2016 tuvo una pérdida récord de 782 millones de euros, un 75 % más que en 2015, por los costes de reestructuración y depreciaciones

En diciembre del año pasado vendió a Etihad Airways su participación en la filial austríaca Niki por 300 millones de euros.

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