Santa Bárbara diseña sistema ventilación para túneles más seguro y económico

La Fundación Santa Bárbara, ubicada en la localidad de Folgoso de la Ribera (León), trabaja en el diseño de un[…]

La Fundación Santa Bárbara, ubicada en la localidad de Folgoso de la Ribera (León), trabaja en el diseño de un sistema de ventilación para túneles en construcción, que reporta mayor seguridad, abarata los costes de su ejecución y reduce la contaminación emitida a la atmósfera.

Según ha informado la Junta, el proyecto, denominado Ecovent, está promovido por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI) y en él participa la fundación castellana y leonesa junto a otros tres socios.

El presupuesto total se calcula en casi 713.000 euros, cofinanciados al 50 por ciento por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

El resto de la financiación se distribuyen en 127.638,25 euros, que corresponden a la Fundación, adscrita a la Consejería de Economía Hacienda, junto al CDTI y las empresas Obras Subterráneas, Telice-Comet y el Centro Internacional de Métodos Numéricos para Cálculo y Diseño en Ingeniería (CIMNE, por sus siglas en inglés).

Ecovent es una iniciativa enmarcada en el Programa Estatal de I D i orientada a los retos de la sociedad y seleccionada dentro de la convocatoria Retos-Colaboración, una línea de apoyo a proyectos de cooperación entre empresas y organismos de investigación que pretende promover el desarrollo de nuevas tecnologías.

El objetivo de la investigación, que se inició en 2015, es desarrollar un nuevo sistema de ventilación para túneles en construcción por métodos convencionales, que sea más eficaz y eficiente energéticamente.

En concreto, la Fundación Santa Bárbara participa en el diseño, fabricación y ensayos de validación de un sistema de sellado y ventilación del túnel post voladura, capaz de optimizar los ciclos de producción.

De hecho, se pretende reducir el 60 por ciento los tiempos de ventilación y acortar en torno al 3 por ciento la duración del ciclo de perforación y voladura, mejoras que podrían abaratar el 1 por ciento el coste total de construcción del túnel.

Asimismo, la aplicación de este modelo introduce mejoras de seguridad para las personas que trabajan en las galerías subterráneas, al evitar su exposición a atmósferas nocivas, y de tipo medioambiental, al reducir la emisión de contaminantes y el consumo energético durante el proceso de edificación.

Las primeras pruebas del prototipo se han realizado ya en las instalaciones de la Fundación Santa Bárbara, en Ribera de Folgoso (León).

La participación en proyectos de I D i relacionados con la minería, la obra pública, las energías renovables y el medio ambiente constituye uno de los fines fundacionales de la Fundación Santa Bárbara.

Durante 2017, la entidad está trabajando en otras tres iniciativas conjuntas con otros organismos y compañías.

Una de ellas recibe el nombre de Tuñel y su objetivo es la investigación para la mejora competitiva del ciclo de perforación y voladura en minería y obras subterráneas mediante la concepción de nuevas técnicas de ingeniería, explosivos, prototipos y herramientas avanzadas.

Castilla y León coopera también en el proyecto Expro, para la predicción y disminución de los efectos de las explosiones de metano con el objetivo de mejorar la protección de las infraestructuras mineras y los equipos críticos, el cual está dotado con 2,22 millones de euros.

Por último, el proyecto Siphos está desarrollando un sistema inteligente de proyección de hormigón en obras subterráneas, para lo cual cuenta con un presupuesto de 614.261,45 euros.

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