Las matriculaciones de motocicletas caen un 5,4 % en la UE hasta junio

Las matriculaciones de motocicletas en la Unión Europea durante el primer semestre del año han caído un 5,4 % en comparación con el mismo período de 2016, hasta las 521.742 unidades.

Según datos de la patronal española Anesdor y de la europea ACEM, por países, Italia se mantiene líder en número de matriculaciones, con 124.913 unidades vendidas entre enero y junio de 2017, lo que supone un crecimiento del 6,6 % respecto al mismo periodo del año anterior.

Francia, con 91.494 unidades matriculadas en la primera mitad de año, y un incremento del 2,6 %, se sitúa segundo, por delante de Alemania y España, que han bajado en entregas.

Alemania ha registrado 88.322 unidades matriculadas, el 12,3 % menos, y España 67.349, el 7,8 % menos.

El mercado de los ciclomotores ha crecido el 2,6 % en Europa en la primera mitad del presente ejercicio, con 161.234 unidades matriculadas.

España, con 9.198 unidades vendidas, se ha situado sexto y ha duplicado en crecimiento (20 %) a las principales economías de la UE.

Francia, Holanda y Alemania encabezan la clasificación de matriculaciones con 42.542, 37.032 y 14.607 unidades, respectivamente, en el periodo.

Según el secretario general de Anesdor, José María Riaño, la entrada en vigor de la normativa europea de emisiones Euro 4, y el incremento en el precio de los nuevos modelos que ha conllevado, han influido en los resultados del mercado.

En su opinión, solo Italia y Francia han esquivado "esos efectos", que han sufrido especialmente Alemania y España debido, fundamentalmente, a las diferentes interpretaciones que cada país hace de la nueva normativa de homologación europea, común a todos los estados miembros.