Marea pide que se explique proyecto por Cerdedo, que ni es directo ni es AVE"

La Marea de Vigo considera que el concierto reivindicativo que esta tarde reclamará la conexión directa de la ciudad con alta velocidad ferroviaria con Madrid, vía Cerdedo, es una movilización "legítima", aunque ha solicitado que se explique a la ciudadanía que este proyecto "ni es directo ni es AVE".

En un comunicado, el grupo municipal expone que "menos del 65%" del trazado previsto "es alta velocidad y que, en ningún caso, es directo a la ciudad, sino que tiene que conectar, inexorablemente, con el Eje Atlántico".

Considera "legítima" la reivindicación impulsada por el Ayuntamiento pero muestra sus "dudas" en lo relativo a "destinar tal inversión pública", más de 2.000 millones, a este proyecto.

"No es lógico más sacrificio de gastos sociales, sanitarios, educativos, etc..., para tener esa variante que, en picos de velocidad, ancho de vía y electrificación, no es homologable al modelo AVE o alternativas como Avant o Alvia", apunta.

La Marea de Vigo asegura que "el AVE, desde hace años, es una marca comercial y no un sistema ferroviario", y mantiene que "lo que hay que definir son las características técnicas de cada tramo".

Así, ve necesario "un esfuerzo ciudadano, más allá de las campañas partidarias y mediatizadas del Gobierno local", para que los vigueses conozcan "de lo que estamos hablando cuando alguien argumenta que la variante de Cerdedo es un AVE directo".

Esta propuesta, añade, "conectaría a la velocidad alta (no AVE) en el lugar de Portela, con el Eje Atlántico ya existente que une Vigo y A Coruña, una línea de altas prestaciones pero, técnicamente, no de alta velocidad".

Por ello, anima a los vecinos a "discutir abiertamente sobre el modelo ferroviario que necesita la ciudad".

Igualmente, pide "explorar alternativas que pongan operativo un sistema ferroviario de alta velocidad en el plazo de dos años", como puede ser una "inversión urgente" en la línea existente entre Vigo y Ourense.

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