Barcelona vive con resignación primeras horas de sexta jornada huelga metro

Los barceloneses viven con resignación las primeras horas de la sexta jornada de huelga de metro, en la que sólo circulan cuatro de cada diez metros en cumplimiento de los servicios mínimos y en la que las principales aglomeraciones de pasajeros se están produciendo en la zona central de la red.

Fuentes de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) han informado de que los mínimos decretados se cumplen con normalidad y que la espera entre metro y metro es de entre 8 y 10 minutos.

Los trabajadores del Metro de Barcelona pretenden con esta huelga, de la que hoy celebran la sexta jornada en dos meses, presionar a la dirección en la negociación del convenio colectivo.

Los paros se llevan a cabo en las horas puntas, entre las 07.00 y las 09.00 horas, de 16.00 a 18.00 horas y de 20.30 a 22:30.

TMB ha explicado que en esta primera franja de paros parciales de hoy la zona central de la red del metro va muy cargada de pasajeros, pero que no ha sido necesario, por el momento, regular el pasaje en ninguna estación.

La empresa está preparada para hacerlo en las estaciones de Sagrera y de Sagrada Familia, que soportan gran cantidad de pasaje, con cintas extensibles y personal que retendría a los usuarios en los vestíbulos para impedir grandes aglomeraciones en los andenes.

Como ha hecho en las anteriores jornadas de huelga, TMB ha recomendado a los ciudadanos buscar medios de transporte alternativos, ya que considera que los servicios mínimos dictados por la Generalitat son insuficientes para absorber la afluencia de viajeros.

Las negociaciones entre el comité y la dirección del Metro de Barcelona, que ya acumulan unas 80 reuniones, llegaron la pasada semana a un punto muerto después de que las asambleas de trabajadores rechazaran, sin llegar a votarla, la propuesta de mediación elaborada por el Departamento de Trabajo.

Los sindicatos aseguran que todavía es insuficiente y entre los obstáculos principales para un acuerdo destacan las externalizaciones de servicios y la oferta sobre contrataciones.

La dirección del Metro de Barcelona se ha abierto a volver a la mesa de negociación para retocar algunos de los puntos más problemáticos y ha instado a los sindicatos a someterla a votación de la asamblea de trabajadores para poner fin al conflicto.

La propuesta de mediación contempla la conversión de temporales a fijos de 372 personas hasta 2020, un centenar más de las ofrecidas por TMB, y un aumento de sueldo también superior al planteado por la empresa y que sería superior al 7 % en cuatro años.EFE

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