Extremadura, tres años aislada de Portugal sin tren de viajeros

La Asociación Extremeña de Amigos del Ferrocarril ha lamentado que este verano se vayan a cumplir tres años desde que se decidiera que el Trenhotel Lusitania no transitara por Extremadura, lo que dejó a esta comunidad autónoma sin ninguna línea ferroviaria de viajeros con destino a Portugal.

El presidente del colectivo, Ángel Caballero, ha dicho a Efe que "resulta incomprensible que en pleno siglo XXI Extremadura y Portugal no estén conectadas en este ámbito a través del ferrocarril".

Al desvío por Salamanca de la línea del Lusitania, que durante décadas había enlazado a diario Madrid con Lisboa a través de Valencia de Alcántara y Cáceres, hay que añadir el cierre años antes del tramo Lisboa-Badajoz en lo que respecta a viajeros.

"Desde entonces no hay ninguna combinación de viajeros con Portugal", ha denunciado.

Caballero ha lamentado que con estas decisiones "se llevara la peor parte la comunidad extremeña, como casi siempre".

A su juicio, es "muy importante" la línea electrificada que construye Portugal desde el Puerto de Sines hasta la frontera de Caia, aunque hasta su llegada considera "fundamental" que se pudiera abrir al tránsito de viajeros el tramo Lisboa-Entroncamento-Badajoz.

En este caso, solo se disponen de trenes para mercancías, ha indicado Caballero.

Esta línea continuará siendo "fundamental", pues aunque el trayecto electrificado que construye Portugal será de tipo mixto (mercancías/viajeros), unirá Badajoz con el puerto de Sines, no con Lisboa, ha advertido.

Por tanto, el viajero que quiera acceder a Lisboa por la nueva y moderna línea electrificada tendrá que bajarse en Barreiro y de allí buscar un transporte alternativo hasta la capital portuguesa, ha precisado Caballero.

Los viajeros de Badajoz no tienen conexión con Portugal por vía ferroviaria desde hace ocho años.

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