AMB e Imet pide que se cumpla la proporción entre taxis y vehículos VTC

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Instituto Metropolitano del Taxi (Imet) han reclamado que se cumpla el Reglamento de Ordenación de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento y que no haya más de una licencia de vehículos de arrendamiento con conductor (VTC) por cada 30 taxis.

En un comunicado, ambos entes han señalado que de este modo se suman a la reivindicación de las grandes ciudades españolas para que se regule el sector del taxi.

Esta petición se puso sobre la mesa este martes en un encuentro en el que participaron representantes del Ministerio de Fomento, comunidades autónomas y ayuntamientos como Madrid, Barcelona y Zaragoza.

En línea con lo que expusieron estas tres ciudades, el AMB y el Imet reclaman al Gobierno que interceda para que las licencias VTC no se puedan transferir de un privado a otro; que se obligue a estos vehículos a incorporar los elementos tecnológicos necesarios para que se pueda controlar su actividad, y que se determine la ratio entre taxis y VTC según las necesidades de cada momento y lugar.

También piden a la administración que ejerza el derecho a tanteo y retracto, y que se guarde la potestad para retirar licencias por diferentes motivos, como inactividad, exceso de actividad o motivos de oportunidad.

Actualmente, hay pendientes de decisión judicial las concesiones de 10.000 licencias de VTC en toda España, "que previsiblemente irían a engrosar las nuevas plataformas digitales que utilizan las VTC para dar un servicio de transporte a demanda y no a ofrecer el servicio para las que están destinadas", lo que "constituiría una amenaza para el sector del taxi".

Los dos entes también han lamentado que se use el término de "economía colaborativa" para referirse a "servicios de transporte que rigen por un sistema de economía de mercado y en algunas ocasiones de tipo especulativo".

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