Audi crea grupo de trabajo para definir términos de la movilidad del futuro

Audi ha creado un grupo de trabajo con gobiernos municipales, empresas e instituciones científicas de Alemania con el objetivo de[…]

Audi ha creado un grupo de trabajo con gobiernos municipales, empresas e instituciones científicas de Alemania con el objetivo de fijar un catálogo de términos para las ciudades del futuro.

Según ha explicado la marca en un comunicado, una especificación del Instituto Alemán de Normalización (DIN) define 205 términos relacionados con la tecnología del automóvil para la "movilidad urbana individual inteligente".

La medida, según han explicado, es "necesaria para garantizar que los planificadores urbanos puedan tener en cuenta los impulsos que provienen de la investigación y el desarrollo interdisciplinar mientras diseñan las ciudades inteligentes del mañana".

De esta forma, la especificación DIN 91340 aclara términos como "coche compartido", "ride hailing" o "servicios de flotas".

Audi ha destacado que, por ejemplo, en las urbes existirán "zonas de entrega" en las que los usuarios podrán dejar sus coches para que se aparquen solos, sin necesidad de conductor.

Además, en las ciudades los "hubs" serán los lugares en los que los usuarios cambiarán de un modo de transporte a otro.

El fabricante alemán ha puesto de relieve que una ciudad se define como "inteligente" cuando está preparada para manejar problemas y encontrar soluciones.

En este sentido, Audi ha señalado que un coche puede recibir el mismo calificativo si cuenta con un alto nivel de automatización y es capaz de recibir entradas de datos variables y aplicar una lógica de control compleja.

El coche del futuro, ha añadido la marca, encaja por tanto "de forma perfecta" en el concepto de tráfico de una ciudad conectada digitalmente en red.

Además del Instituto Alemán para la Normalización, en la iniciativa de Audi han participado representantes del campo de la investigación (ETH Zurich), los gobiernos de distintas ciudades alemanas (Düsseldorf, Erfurt, Hamburgo, Múnich), de la industria (Volkswagen Vehículos Comerciales), la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) y organizaciones vinculadas a dichas ciudades.

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