La CCE apoya que Ibarra actúe como mediador en la huelga de estibadores
La Confederación Canaria de Empresarios apoya la intermediación que ha ofrecido el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas,[…]
La Confederación Canaria de Empresarios apoya la intermediación que ha ofrecido el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, en el conflicto laboral planteado en el sector de la estiba a raíz del decreto aprobado por el Gobierno central, que liberaliza el sector.
Así lo ha manifestado a Efe el presidente de la patronal de Las Palmas, Agustín Manrique de Lara, quien ha expresado la preocupación que suscita en la institución que dirige las tres jornadas de huelga que ha convocado la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) y que ha comenzado hoy.
A juicio de Manrique de Lara, la intermediación de Ibarra entre los estibadores y las autoridades canarias podría dar frutos en relación a la propuesta de subrogación y de permanencia en los centros portuarios de empleo (CPE) que plantean los huelguistas y servir, además, de ejemplo en otros puertos españoles.
El presidente de la CCE ha recalcado que los puertos son estratégicos, más aún en Canarias, dada su dependencia con el exterior, y ha considerado que esta huelga puede representar un riesgo importante para el futuro inmediato de la actividad económica de las Islas.
En su opinión, esta huelga "busca que se mantenga el status quo anterior" a la entrada en vigor del decreto que ha aprobado el Gobierno estatal para dar cumplimiento a lo que establece una directiva europea.
Manrique de Lara ha destacado que este decreto liberaliza y da más flexibilidad al sector de la estiba, lo que redundará en una mayor competitividad.
"No podemos mantener un marco claramente peor al de los puertos alternativos que existen. Es importante avanzar en beneficio de los puertos", ha referido.
Manrique de Lara ha confiado en que esta huelga, que proseguirá el 7 y 9 de junio, no afecte al mercado regional, al tiempo que ha recordado que los servicios mínimos establecidos son del cien por cien para la carga de Península a Canarias y también para la de productos perecederos entre islas.
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