'Almería Alta Velocidad' tendrá julio proyecto para eliminar paso nivel Puche

La Sociedad 'Almería Alta Velocidad' tendrá en julio el proyecto definitivo para eliminar el paso a nivel de la barriada almeriense de El Puche, una vez aprobados el proyecto básico y de ejecución del soterramiento de las vías del tren, que permitirán su licitación.

Así lo ha anunciado en una nota el concejal de Vivienda y Desarrollo Urbano de Almería, Miguel Ángel Castellón, tras la reunión técnica celebrada en el día de ayer en Madrid en la que han participado, además del Ayuntamiento de Almería, representantes de ADIF, del Ministerio de Fomento, Renfe y Junta de Andalucía.

Castellón ha explicado que en dicho encuentro se han presentado los "trabajos técnicos referidos al proyecto del soterramiento de las vías a su paso por El Puche", adecuando el mismo a la llegada de la Alta Velocidad.

Ha recordado que esta propuesta "fue defendida desde el primer momento por el Ayuntamiento de Almería" y aceptada por todas las administraciones y entidades que forman parte de la Sociedad 'Almería Alta Velocidad', como solución a esta reclamación histórica de la ciudad.

La reunión de ayer concretó un calendario de actuaciones que pasará por la aprobación, a lo largo del mes de junio, del proyecto básico por parte de ADIF, cuyo plazo de presentación de alegaciones concluye el próximo día 10.

Un mes más tarde, sobre mediados de julio "el compromiso de ADIF es aprobar el proyecto de ejecución, procediendo a su entrega a la Sociedad 'Almería Alta Velocidad', de tal forma que pueda determinarse la aportación de los diferentes socios y licitar la obra", ha precisado el edil.

Asimismo, Castellón ha apuntado que la propuesta para la eliminación del paso a nivel de El Puche está valorada, en términos económicos, "en torno a 23 millones de euros".

"Una vez aprobado el proyecto, queda en la voluntad de las administraciones su ejecución en el menor tiempo posible", ha dicho.

Las actuaciones previstas para la supresión del paso a nivel dentro del proyecto de la integración del ferrocarril en la zona de El Puche constituyen una primera fase de la globalidad de las obras contempladas en el Estudio Informativo del Soterramiento de "Integración Urbana y Adaptación a Altas Prestaciones de la Red de Ferrocarril de Almería", aprobado en 2011.

El soterramiento proyectado cuenta con una longitud total de 165 metros sobre el cual se implantará una glorieta, de 80 metros de diámetro exterior, que permita la conexión de la actual red viaria urbana en el entorno del paso a nivel.

La solución sobre superficie en el tramo soterrado de las vías que contempla el proyecto (1.150 metros en trinchera en el espacio comprendido entre el Polígono del Sector 20 y las inmediaciones del paso superior de la carretera de Níjar-Los Molinos) plantea la implantación de una nueva glorieta que permitirá la conexión de hasta seis viales que confluirán sobre este punto.

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