Andalucía y C. La Mancha piden conclusión eje central Corredor Mediterráneo

Las comunidades de Andalucía y Castilla La Mancha se han unido para pedir la finalización del eje central del Corredor Mediterráneo.

La Diputación Provincial de Jaén ha acogido hoy una reunión que ha girado sobre ese tema, una tarea que le corresponde al Gobierno de España y que ha sido demandada por responsables políticos, sindicales y empresariales de las dos comunidades.

El presidente de la Diputación jiennense, Francisco Reyes, ha convocado esta reunión de la que "ha salido un amplio consenso sobre un tema fundamental para Andalucía, Castilla La Mancha, España y Europa, como es el de las infraestructuras ferroviarias".

En este sentido, Reyes ha explicado que han firmado "una declaración pidiendo al Gobierno que en estos Presupuestos Generales del Estado incluya recursos económicos para finalizar el eje central del Corredor Mediterráneo".

La declaración ha sido respaldada por los presidentes de las diputaciones andaluzas de Jaén, Francisco Reyes; Huelva, Ignacio Caraballo; Córdoba, Antonio Ruiz; Granada, José Entrena; Sevilla, Fernando Rodríguez; y Cádiz, Irene García, además del de Ciudad Real, José Manuel Caballero.

A ellos se han unido la secretaria general de UGT Andalucía, Carmen Castilla; el secretario general de CCOO Andalucía, Francisco Carbonero; el presidente de las Cámaras Oficiales de Comercio e Industria de Andalucía, Antonio Ponce; y el vicepresidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), Mario Azañón, además de los secretarios generales de UGT y CCOO de Ciudad Real y representantes de la Confederación Empresarios de Jaén, la Federación Empresarial y la Cámara de Comercio de Ciudad Real.

Francisco Reyes ha señalado la importancia del eje central "si tenemos en cuenta que según las previsiones de la Unión Europea, los flujos de mercancías entre Europa y el Norte de África se van a incrementar en un 50 % en la próxima década".

En esta declaración "solicitamos que también se continúen las obras en el eje del litoral de este Corredor mediterráneo", ha añadido Reyes, que ha descartado que "busquemos ningún enfrentamiento entre territorios, más bien al contrario, los dos ejes son imprescindibles, pero es cierto que con pocos recursos se puede finalizar el eje central".

Ha precisado que este eje central del Corredor Mediterráneo está solo a falta del "tramo que une Algeciras y La Bobadilla, de adaptar el resto del trazado al ancho europeo y otras cuestiones de electrificación", unas actuaciones cuyo coste ha cifrado en unos 1.300 millones de euros que permitirían poner en servicio esta red ferroviaria.

Por lo que respecta a este eje central en Castilla La Mancha, el presidente de la Diputación de Ciudad Real, José Manuel Caballero ha puesto de manifiesto que "está muy avanzado, de hecho solo falta la adaptación al ancho europeo, así que si conseguimos que se haga esta inversión la provincia de Ciudad Real saldrá muy beneficiada".

El secretario de CCOO en Andalucía ha precisado que "se requiere una inversión pequeña para potenciar dos comunidades autónomas", y ha reiterado que "es preciso realizar esta inversión pública, porque es clave no solo para dinamizar la economía sino también para que Europa pueda contribuir al desarrollo del continente africano".

Por último, la secretaria de UGT en Andalucía ha asegurado que "son importantes para que el Pacto por la Industria que firmamos hace unos días en Andalucía pueda dar sus frutos y este sector económico pueda representar en torno al 20 % del PIB andaluz".EFE

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