El Puerto de Bilbao pide acuerdo para reducir los costes de estiba un 20 %

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, ha abogado por llevar a cabo "un análisis puerto a puerto" para que la patronal y sindicatos puedan llegar a un acuerdo que permita una reducción de los costes de estiba de entre un 20 y un 30 por ciento.

Durante una rueda de prensa para presentar los datos de tráfico de mercancías del Puerto de Bilbao durante el pasado año, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao se ha referido, a preguntas de los periodistas, al conflicto de los estibadores.

Ha señalado que desde que se apruebe mañana en el Consejo de Ministros el real decreto ley para la reforma del sector hasta que sea convalidado por el Congreso de los Diputados "existe una oportunidad para la negociación y el acuerdo".

Atutxa ha abogado por "un análisis puerto a puerto" para que patronal y sindicatos puedan llegar a un acuerdo para que "dentro de una nueva organización del trabajo y una nueva jornada laboral, sin tocar los niveles salariales", se logre "una reducción de los costes de estiba de entre un 20 y un 30%".

Ha insistido en que "hay una oportunidad muy amplia para hacer una organización nueva del trabajo" con "unas jornadas laborales anuales acordes a lo que es fuera de la valla del puerto" y "sin tocar la retribución bruta anual de los estibadores".

Sin embargo, ha considerado que debe darse el acuerdo "puerto a puerto" porque con un acuerdo marco puede ocurrir que algunas empresas hagan un desarrollo de ese decreto en la negociación sindical "que a nosotros nos sirva para poco" porque "no reduzca los costes de estiba".

Atutxa ha abogado "por la competitividad" porque los costes de estiba repercuten en la competitividad de la industria vasca y ha señalado que espera que haya "diálogo" y que "no haya un gran conflicto" y se logre "una solución rápida".

Ha señalado que no está "por la precarización", sino a favor de "una nueva organización del trabajo" y "que cada uno pueda seguir con su proyecto de vida" y conseguir "una reducción de costes" que haga que la economía sea "mucho más competitiva".

Ha indicado que existe un plan de contingencia definido por Puertos del Estado y para "tratar de reducir" los impactos que provoquen los días de huelga establecidos por los estibadores y ha vuelto a insistir en que hay tiempo para negociar una vez sea aprobado el real decreto ley.

Para Atutxa, si se aprueba mañana el real decreto ley existe "una oportunidad" que "está en manos de los sindicatos y la patronal" para "tratar de conseguir un nuevo convenio de estiba puerto a puerto". EFE.

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